Beliebte Ausweichrouten in Tirol sind erstmals auch im Winter gesperrt. 1200 Reisende wurden am ersten Wochenende der Winter-Fahrverboten auf die Autobahnen zurückgeschickt.
Täglich ignorieren durchschnittlich 100 Fahrer das Durchfahrtverbot an der Leverkusener Rheinbrücke und riskieren Bußgelder. Darunter sind auch Lkw-Fahrer mit deutschem oder sogar Kölner Kennzeichen.
Der neuartige Umschlagbahnhof in Lehrte geht in den Testbetrieb. Ab April kommendes Jahr soll dann der reguläre Umschlag von Gütern im normalen Verkehr beginnen.
2020 wird ein Jahr der Weichenstellungen für die Zukunft der Deutschen Bahn. Sie erhält dafür mehr Geld vom Staat. Der Bundesverkehrsminister hat klare Vorstellungen, was sich verbessern muss.
Wenn Pakete gar nicht oder erst mit großer Verspätung ankommen, soll das das nach Willen von Katrin Göring-Eckardt finanzielle Folgen für Post- und Paketdienste haben.
Der niederländische Spezialist für Schüttguttransporte will den Konkurrenten Ecotrans übernehmen. Die zuständige Marktaufsichtsbehörde muss den Plan noch absegnen.
Was ist das Potenzial für den Transport vom alten Kontinent zum himmlischen Reich? Wie kann ich die Lieferzeit auf dieser Route verkürzen? Diese Probleme betreffen Logistikdienstleister auf beiden Seiten der Neuen Seidenstraße.
Bei wichtigen Verkehrsprojekten soll die Planung verkürzt werden können, der dazu vorgelegte Gesetzesentwurf des Verkehrsministeriums stößt auf Kritik der Koalitionspartners SPD.
Die Änderungen am Klimapaket haben mit dem Bundestag die vorletzte Hürde genommen. Nach der Entscheidung im Bundesrat herrscht dann Klarheit, was auf Bürger und Firmen zukommt.
Die Spedition Bode hat den ersten Obeleitungs-Lkw von Scania übernommen, mit dem Einsatz des Fahrzeugs hat der Oberleitungs-Feldversuch in Schleswig-Holstein begonnen.
Der BGL fordert die EU-Kommission dazu auf, unverzüglich gegen die zum 1. Januar 2020 geplante Verschärfung des Sektoralen Fahrverbotes in Tirol vorzugehen.
Nach dem Bundestag hat nun auch der Bundesrat die Einigung von Bund und Ländern zum Klimapaket gebilligt. Damit ist auch der Weg frei für einen höheren CO2-Preis im Verkehrssektor von 25 Euro pro Tonne.
Im Jahressonderheft „Who is Who der Logistik 2020“ beleuchten Persönlichkeiten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik wieder die Logistik-Trends des neuen Jahres.
Der Bund darf im kommenden Jahr 362 Milliarden Euro ausgeben, nachdem die Länder nun grünes Licht gegeben haben. Verkehrsminister Andreas Scheuer kann sich über einen Rekordwert bei den Investitionen freuen.