Duisport befürchtet Einbußen. BAG kontrolliert auch in Corona-Zeiten. MAN fährt Lkw-Produktion wieder hoch. Und Italien verlangt Gesundheits-Meldungen von Lkw-Fahrern
Wie wählt man ein Logistikunternehmen? Worauf muss man dabei achten? Die einen orientieren sich an den Empfehlungen von Kollegen, die anderen recherchieren Informationen und suchen nach Referenzen in den Massenmedien.
Um die COVID-19-Pandemie zu bekämpfen, hat die überwiegende Mehrheit der Welt bereits auf Remote-Arbeit umgestellt. Logistik und Lieferketten funktionieren unabhängig von den Umständen weiter.
Die Außenminister von 15 Ländern haben beschlossen, dafür zu sorgen, dass wichtige Transportknotenpunkte auf der Welt für den Gütertransport geöffnet bleiben sollen.
Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.
Telematikanbieter Geotab hat ermittelt, wie sich der Corona-Lockdown auf den Grenzverkehr sowie in den verschiedenen europäischen Ländern ausgewirkt hat. Demnach ist die Flottenaktivität in Deutschland weniger stark eingebrochen als etwa in Frankreich und Spanien.
Das litauische Transportunternehmen bestätigt aber, mehrere Maßnahmen zur Kostensenkung ergriffen zu haben, unter anderem die vorübergehende Kürzung von Tagegeldern für die Fahrer.
Der Landesbetrieb Straßen.NRW und das beauftragte Bauunternehmen streiten über die Qualität der gelieferten Brückenelemente. Schon seit Jahren ist die marode Brücke für Lkw gesperrt.
Seit Januar läuft der Testbetrieb auf dem E-Highway in Schleswig-Holstein. Im Vorfeld gab es auch kritische Stimmen. Doch die erste Bilanz nach vier Monaten fällt positiv aus.
Die Corona-Pandemie sorgt an Deutschlands größtem Flughafen derzeit für einen Ausnahmezustand. In der Woche vor Ostern zählte der Fraport 200 Frachtflüge mehr als im Jahresschnitt 2019.
Die Tochtergesellschaft des Herstellers von Flüssigerdgas hat in Potsdam, unweit der Autobahnen A10, A2 und A 115 eine Anlage errichtet, die bis zu 120 Lkw am Tag versorgen soll.
Die im Juli 2018 auf alle Bundesfernstraßen ausgeweitete Lkw-Maut hatte nicht zur Folge, dass Lkw auf Landstraßen ausweichen. Finanziell lohnt sich das auch kaum.
Corona lässt den Frachtverkehr am Flughafen Frankfurt boomen. Außenminister wollen Lieferketten sichern. Logistik-Riese Girteka dementiert Streikgerüchte. Und Volkswagen lässt die Produktionsbänder wieder anlaufen.
Der Vizepräsident der Verbände Confcommercio und Conftrasporto fordert von der Regierung dringend Maßnahmen für den Logistiksektor. Die Folgen seien sonst fatal.
Der europäische Speditionsverband bemängelt, dass die Reedereien in der Linienschifffahrt den dramatisch gesunkenen Ölpreis nicht in ihren Seefrachtgebühren berücksichtigen.