Das Geld zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur reicht vorne und hinten nicht. Doch woher neue Mittel nehmen? Denkbar wäre eine Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen.
Letztes September-Wochenende in Passau: 10.000 Besucher, 210 Lkw auf 50.000 Quadratmetern von Paul Nutzfahrzeuge. Die Abschlussveranstaltung der Deutschen Truckerclub Gemeinschaft bei Kaiserwetter.
Die Prüforganisation Dekra hat ihre Dienstleistungen ausgebaut. Wichtig sind Thomas Pleines, Präsident des Präsidialrats von Dekra e.V. sowie Aufsichtsratsvorsitzender von Dekra SE, ein Höchstmaß an Flexibilität und Betreuungsqualität.
Über betriebsinterne Vorgänge muss ein Arbeitnehmer nur schweigen, wenn der Arbeitgeber ein berechtigtes Geheimhaltungsinteresse hat. Zudem sei das Recht der freien Meinungsäußerung zu beachten.
Der Unternehmer und Ehrenpräsident des Bundesverbands Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) ist als 17. Mitglied in die Logistik Hall of Fame gewählt.
Die Fachzeitschrift trans aktuell präsentiert die bisher größte Lang-Lkw-Schau. Die Parade findet am 12. Oktober in Zusammenhang mit dem 5. Branchenlauf für das Transport-und Logistikgewerbes statt.
Ein auf das Lenkrad aufgesetztes Laufrad und eine Karotte in den Nebenrollen, die Hauptrolle besetzt ein Hamster: Im Film "The Hamster Stunt" demonstriert Volvo das Lenksystem Dynamic Steering.
Zwei Tage lang haben Experten über das Thema "Das CO2-arme Nutzfahrzeug" referiert und diskutiert. Klicken Sie sich durch die Bildergalerie aller Referenten und Diskussionsteilnehmer.
Im Juni dieses Jahres wurde der Volvo FH mit dem "Young Professionals Truck Award" ausgezeichnet. Volvo Trucks bedankt sich jetzt beim Fahrernachwuchs mit einer Sonderedition.
Das Streckennetz für den Feldversuch mit Lang-Lkw ist größer geworden. Das Bundesverkehrsministerium hat die dritte Änderungs-Verordnung mit den weiteren Autobahn-Teilabschnitten bekanntgegeben.
Fällt die Kabotage-Beschränkung, stehen die großen Flotten aus Mittel- und Osteuropa schon bereit. Davon ist Adalbert Wandt, Präsident des BGL, überzeugt. Er warnt vor einem drastischen Preisverfall.
Gebrauchtwagen müssen nicht unbedingt in eine Vertragswerkstatt, damit ihre Garantie erhalten bleibt. Der Bundesgerichtshof gibt Käufern freie Hand bei der Entscheidung, wo sie ihr Auto warten lassen.
Welche Potenziale sind beim Trailer vorhanden, um CO2 einzusparen? Diese Frage beantwortete Roland Klement, Entwicklungsvorstand bei Schmitz Cargobull, auf dem 2. lastauto omnibus-Zukunftskongress.
Der Trailer wird unabhängig von Energie. Ein Projekt, das den Hänger zum Kleinkraftwerk verwandelt, stellte Bernhard Rossenbach, Leiter Produktmanagement bei BPW Bergische Achsen vor.