In der Hamburger Niederlassung der B+S Logistik und Dienstleistungen haben der NDR und Wüste Film actiongeladene Szenen zur neuen Folge „Kollateralschaden“ der Tatort-Reihe abgedreht.
Eines der wichtigsten Zukunftsthemen in der Logistikbranche ist die Zusammenarbeit von Unternehmen. Das zeigte der 35. Deutsche Logistik Kongress. Warum das so ist, erklärt Professor Thomas Wimmer, Vorsitzender der BVL-Geschäftsführung.
Die Kosten des Kanals würden voraussichtlich rund 10,9 Milliarden Euro betragen. Nach Ansicht von Fachleuten würde sich das Projekt wirtschaftlich lohnen.
Mercedes-Benz Trucks hat einen weiteren vollelektrischen EActros an einen Kunden übergeben: Meyer-Logistik wird den 25-Tonner mit Kühlaufbau ein Jahr lang testen.
Eine Boeing 747-400F der Airline Silk Way war der erste Frachtflieger dieser Größenordnung, der Rostock jemals angeflogen hat. Der Auftraggeber ist DB Schenker.
Die schwedische Modemarke hat DHL Global Forwarding mit der Steuerung der Frachtdistribution für sämtliche Filialen sowie das E-Commerce-Angebot beauftragt.
Bei Fuhrunternehmen mehren sich die Sorgen, denn keiner will mehr Lkw-Fahrer sein. Der Landesverbandes des Verkehrsgewerbes schätzt, dass es auch für die Verbraucher teurer wird. Die Arbeitagentur fordert mehr Anreize.
Auf der A45 löst sich nachts ein 18 Tonnen schwerer Anhänger von einem Lkw und blockiert stundenlang den Verkehr. Der tiefenentspannte Fahrer setzt seine Tour ohne den Trailer fort und kann von der Polizei erst ermittelt werden, als er bei seiner Spedition ankommt.
Nach der Ausweitung der Lkw-Maut auf alle Bundesstraßen hat der Bundestag jetzt auch höheren Mautsätzen zugestimmt. Dadurch hofft der Staat im kommenden Jahr auf 2,5 Milliarden Euro zusätzlich.
Der Vorstand Güterverkehr und Logistik bei der Deutschen Bahn hat auf dem Deutschen Logistik-Kongress von den Erfahrungen eines Politprojektes bei DB Schenker berichtet und aufgezeigt, welches Potential im Platooning steckt und wo es bisher noch hakt.
Der polnische Logistikdienstleister, der auch an mehreren Ostsee- und Adriahäfen beteiligt ist, hat derzeit mit Finanzproblemen zu kämpfen, obwohl die Geschäfte gut laufen.
Unternehmen, die Zuschüsse aus dem De-Minimis- und dem Weiterbildungs-Programm des Bundesamtes für Güterverkehr beantragt haben, sollen der Behörde möglichst bald nachweisen, dass und wofür sie das Geld verwenden.
Der Ausbau der Autobahn 7 im Hamburger Norden kommt voran: Auch der zweite Teil der fast 400 Meter langen Autobahnbrücke über die Bahngleise in Stellingen ist fertig. Freie Fahrt gibt es vorerst aber noch nicht.