Der Frankfurter Kühllogistiker, der unter anderem europaweite Luftfrachtersatzverkehre anbietet, will durch die Investition in seine Flotte seinen Umsatz um rund 50 Prozent steigern.
Internet-Käufer schicken jede sechste Bestellung zurück – in der Regel portofrei. Das ist nicht nur teuer, sondern belastet auch das Klima mit weit über 200.000 Tonnen CO2 im Jahr. Wirtschaftsforscher haben eine Idee, wie sich das ändern lässt.
Auch kommendes Jahr sind die besonders belasteten Streckenabschnitte der Hügel- und Heinrichstraße in Darmstadt für Dieselfahrzeuge bis Euronorm 5 tabu.
Nach dem Transportverband BGL und den Grünen hat jetzt der Bundesverband Spedition und Logistik das deutsche Veto gegen die Pläne der EU-Kommission kritisiert, die Mautlücke bei Fahrzeugen zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen zu schließen.
Der Getränkeabfüller Stiftsquelle/Johannes Spielmann hat an seinem Stammsitz in Dorsten das Zeitfenstermanagement-System „Slot“ von Cargoclix eingeführt.
Auch Kraftfahrer, die als Angestellte einer Fleischmehlfabrik Tierkadaver transportieren, unterfallen dem Arbeitszeitgesetz und dürfen grundsätzlich täglich nur acht Stunden arbeiten, so das Oberverwaltungsgericht Münster.
Dennis Kollmann ist in die Geschäftsführung der Hermes Germany eingetreten und Frank Dreeke ist beim Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) im Amt des Präsidenten bestätigt worden. Was sich sonst noch getan hat, lesen Sie hier.
Der Bundesverkehrsminister ist wegen der geplatzten Pkw-Mau angezählt. Oppositionsparteien fordern seinen Rücktritt. Vor dem Beginn des Untersuchungsausschusses zeigt er sich kämpferisch.
Der Weltdachverband der Fluggesellschaften berichtet für 2019 von einem schrumpfenden Frachtgeschäft und dem schlechtesten Ergebnis seit der Finanzkrise. Gründe sind das verlangsamte Wirtschaftswachstum, Handelskriege und der Brexit.
Nur elf Tage nach Amtsantritt legt die EU-Kommission ein ehrgeiziges neues Klimaziel vor – und erste Pläne für die Umsetzung. Doch noch wartet einiger Widerstand.
Die Pläne für eine abgeschwächte Rentenform, die Frankreichs Ministerpräsident Philippe vorgestellt hat, lehnen die Gewerkschaften ab. Im Verkehrssektor ist weiter mit massiven Störungen aufgrund von Streiks zu rechnen.
Insgesamt 16 Vertretungen des Straßengüterverkehrs haben die Einrichtungen der Europäischen Union aufgefordert, sich auf einen Kompromiss bei den Reformvorhaben für die Kabotage, Lenk- und Ruhezeiten sowie Entsendung von Fahrern zu einigen.
Der nächste Aktionstag, bei dem Unternehmen des drittgrößten Wirtschaftsbereiches in Deutschland wieder die Türen öffnen, um Profis und Einsteiger zu begeistern, wirft seine Schatten voraus.
Der „Green Deal“ soll dafür sorgen, dass ab 2050 keine neuen Treibhausgase aus Europa in die Atmosphäre gelangen. Der Bundesverband der Deutschen Industrie und das Deutsche Verkehrsforum stehen einer Verschärfung der EU-Klimaziele kritisch gegenüber.
Der Frankfurter Kühllogistiker, der unter anderem europaweite Luftfrachtersatzverkehre anbietet, will durch die Investition in seine Flotte seinen Umsatz um rund 50 Prozent steigern.
Internet-Käufer schicken jede sechste Bestellung zurück – in der Regel portofrei. Das ist nicht nur teuer, sondern belastet auch das Klima mit weit über 200.000 Tonnen CO2 im Jahr. Wirtschaftsforscher haben eine Idee, wie sich das ändern lässt.
Auch kommendes Jahr sind die besonders belasteten Streckenabschnitte der Hügel- und Heinrichstraße in Darmstadt für Dieselfahrzeuge bis Euronorm 5 tabu.
Nach dem Transportverband BGL und den Grünen hat jetzt der Bundesverband Spedition und Logistik das deutsche Veto gegen die Pläne der EU-Kommission kritisiert, die Mautlücke bei Fahrzeugen zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen zu schließen.
Der Getränkeabfüller Stiftsquelle/Johannes Spielmann hat an seinem Stammsitz in Dorsten das Zeitfenstermanagement-System „Slot“ von Cargoclix eingeführt.