Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen fordert von Verkehrsminister Scheuer in diesem Jahr mehr Bemühungen für eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene und strukturelle Änderungen in der Bahnpolitik.
Die Deutsche Post hat mit zunehmender Kritik bei der Zustellung zu kämpfen. Das Unternehmen nimmt nach eigener Aussage die Beschwerden ernst, sieht aber grundsätzlich seine Arbeit als gut und den gesetzlichen Vorgaben entsprechend an.
Brücken-Sanierungen und -neubauten bleiben im Transitland NRW auch 2020 Hauptgrund für Stau-Strapazen. Wo es am schlimmsten wird, hat Straßen.NRW vorausberechnet.
Guido Beermann hat sich zu den Zielen der noch jungen Kenia-Koaltion geäußert. Ein Schwerpunkt soll demnach die Modernisierung von Ortsdurchfahrten auf Landesstraßen in Brandenburg sein.
In Italien gibt es grundsätzlich viele unregelmäßige Lkw-Fahrverbote, weshalb sich ein Blick in den entsprechenden Kalender lohnt. In der Osterwoche gelten in diesem Jahr die meisten Einschränkungen.
Laut Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Grüne) ist über Jahrzehnte zu wenig in den Erhalt der bestehenden Straßeninfrastruktur investiert worden. Für das neue Jahr gibt es bereits Pläne und dabei soll verstärkt saniert werden.
Die Deutsche Bahn hat den Ausbau des elektrifizierten Streckennetzes in den letzten Jahren weiter vorangetrieben. Die Grünen wollten diesbezüglich konkrete Zahlen, die der Konzern jetzt geliefert hat.
Laut dem Stellenindex der Bundesagentur für Arbeit ist im Dezember 2019 die Nachfrage nach Fachkräften weiter zurückgegangen. Speziell in konjunkturnahen Branchen, wie der Verkehrs- und Logistikbranche, macht sich die gebremste Nachfrage bemerkbar.
Der Verwaltungsrat und Mehrheitsaktionär des internationalen Logistikdienstleisters Kühne + Nagel betont, es müsse mehr für den Klimaschutz getan werden, – die Wirtschaft müsse allerdings weiter funktionieren.
Aus der Markterhebung im Eisenbahnsektor geht unter anderem hervor, dass die Wettbewerber der Deutschen Bahn inzwischen mehr als die Hälfte der Verkehrsleistungen erbringen.
Großbritannien führt den elektronischen Frachtbrief (E-CMR) ein und hofft auf mehrere Vorteile. Unter anderem soll der E-CMR allen beteiligten Parteien Einsicht in den Status des Transports in Echtzeit bieten und zu niedrigeren administrativen Kosten führen.
Bei einem Transport zwischen Staaten, die das Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßenverkehr unterzeichnet haben, sind Gerichte am Ort der Übernahme des Gutes oder von dessen Ablieferung zuständig.
Für die rund 50.000 Lkw-Fahrer in Österreich beginnt das neue Jahr mit einer erfreulichen Nachricht. Sie dürfen sich seit dem 1. Januar 2020 über mehr Lohn freuen.
Auch Papier, Pappe, flüssige Mineralölerzeugnisse, Zement, Kalk, gebrannter Gips, Rohre, Hohlprofile und Getreide dürfen nicht auf der Inntal-Autobahn A 12 zwischen Kufstein und Ampass transportiert werden.
Schiffe weltweit werden sauberer, weil der Brennstoff für die Dieselmotoren an Bord nicht mehr als 0,5 Prozent statt bisher 3,5 Schwefel enthalten darf.
Regine Günther, Berlins Verkehrssenatorin, sieht nicht nur die positiven Aspekte von E-Lieferautos. Sie kritisiert beispielsweise, dass auch emissionsfreie Fahrzeuge immer noch in der zweiten Reihe stehen – ein Problem, das es zu lösen gilt.
Ob gelb, rot, hellblau, dunkelblau oder braun – auf den Straßen sind die Farben vieler Paketdienste zu sehen. Warum eigentlich, fragt ein Branchenvertreter – statt DHL, DPD, Hermes, GLS und UPS reiche doch bloß ein einziger pro Straße.
Baden-Württembergs Verkehrsminister hat sich vor dem Jahreswechsel dafür ausgesprochen, im Zuge der Hauptuntersuchung von Fahrzeugen auch deren Stickoxidausstoß zu überprüfen.
Staus auf den Autobahnen bei kilometerlangen Baustellen: Um den Autobahnbau möglichst zu beschleunigen und besser zu koordinieren, wurde das Aufgabenspektrum zusammengefasst – in einer neuen Gesellschaft mit einer Dependance im Norden.
Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen fordert von Verkehrsminister Scheuer in diesem Jahr mehr Bemühungen für eine Verkehrsverlagerung auf die Schiene und strukturelle Änderungen in der Bahnpolitik.