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LOGISTIKNEWS
03-02-2020
Das neue Stammhaus des Logistikunternehmens ist 13.500 Quadratmeter groß und soll auch den Wirtschafts- und Logistikstandort Bremen stärken.
03-02-2020
Die Ladesäulen am Ladepark in Stuttgart-Untertürkheim können für Fahrzeuge von Daimler Trucks und Mercedes-Benz Vans genutzt werden. Das Unternehmen möchte mit dem Projekt seine Elektrifizierungsstrategie weiter voranbringen.
03-02-2020
Das Schiff „MS Poseidon“ transportiert ab sofort innerhalb der Häfen Waren, die bislang nur per Lkw verteilt wurden. Bei höherer Nachfrage plant das Logistikunternehmen den Service auszuweiten.
03-02-2020
Einblicke, Praxistipps und Networking – die VerkehrsRundschau-Veranstaltung Logistik.Digital am 22. und 23. April 2020 im Kongresszentrum Dortmund vermittelt mit spannenden Vorträgen hochkarätiger Referenten das Rüstzeug, das Ihr Unternehmen für eine erfolgreiche digitale Transformation braucht.
03-02-2020
Im zweiten Halbjahr der deutschen EU-Ratspräsidentschaft möchte der Bundesverkehrsminister ein neues Mobilitätspaket vorantreiben. Sein Fokus liegt dabei vor allem auf dem Einsatz von Wasserstoff.
03-02-2020
Auf Antrag der Arbeitgeber und von mehr als einem Viertel der Arbeitnehmer hat das Arbeitsgericht Solingen einen 13-köpfigen Betriebsrat aufgelöst, weil er seine gesetzlichen Pflichten grob habe.
03-02-2020
Die politische Vereinbarung betrifft ausländische Transportunternehmen, die in Dänemark Kabotagebeförderungen mit Fahrzeugen über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht oder Vor- oder Nachläufe im Kombinierten Verkehr durchführen.
03-02-2020
Die CDU-Verkehrsexperten fordern vor allem ein eingeschränktes Verbandsklagerecht und kritisieren, dass andere Länder bei der Umsetzung von großen Verkehrsprojekten weitaus effektiver sind.
31-01-2020
Traton, die Nutzfahrzeugtochter von VW, möchte den US-Lkw-Hersteller Navistar vollständig übernehmen. Im Falle einer Einigung würde eine hohe Summe Geld fließen.
31-01-2020
Aufgrund eines Hackerangriffs Mitte Juni 2019 war die Spedition Blitz Logistik in wirtschaftliche Schieflage geraten. 34 Arbeitsplätze standen auf dem Spiel, die jetzt gerettet sind.
31-01-2020
Im vierten Quartal hat eine Sonderbelastung bei der Altersversorgung seiner Beschäftigten dem US-Paketlieferdienst United Parcel Service einen Verlust eingebracht. Im Jahr 2020 soll sich das aber wieder ändern.
31-01-2020
Die einen schwören auf externe Berater für Spezialaufgaben der Regierung. Die anderen halten das für Geldverschwendung und befürchten zu starken Einfluss von außen. Jetzt gibt es neue Zahlen zu den Ausgaben des Verkehrsministeriums.
31-01-2020
Der Schienengüterverkehr in der chinesischen Provinz Hubei, mit Hauptstadt Wuhan, ist aufgrund des Coronavirus eingestellt. Duisburg ist Partnerstadt von Wuhan. Der Duisburger Hafen spürt allerdings beim Güterverkehr mit China noch keine Auswirkungen.
31-01-2020
Die Gnadenfrist läuft erst im Dezember ab, bis dahin bleibt Deutschlands sechstgrößter Handelspartner noch im EU-Binnenmarkt. Danach sehen Wirtschaftsforscher zwei Möglichkeiten für die deutsche Wirtschaft: Es wird schwerer. Oder richtig hart.
31-01-2020
Beim weltgrößten Online-Händler Amazon laufen die Geschäfte rund. Die hohen Investitionen in noch schnelleren Warenversand zahlen sich aus – es kommen scharenweise „Prime“-Kunden hinzu. Das kommt auch an der Börse gut an.
31-01-2020
Der neue Hochvolt-Elektrogewichtsstapler für den harten Außeneinsatz kommt mit einem speziellen Ladegerät daher und soll Ende 2021 auf den Markt kommen.
31-01-2020
Die Gesetzesvorhaben der Bundesregierung zur Planungsbeschleunigung sind vom Bundestag verabschiedet worden. Ein Unterstützer ist Verkehrsminister Andreas Scheuer, der Tempo bei Großprojekten machen will.
31-01-2020
Die Inhaber von drei Transportunternehmen sind vom Strafgericht im belgischen Brügge wegen Sozialdumpings für schuldig gesprochen worden. Neben hohen Geldstrafen wartet nun auch das Gefängnis auf sie.
31-01-2020
Über die Vertiefung der Weser wird seit Jahren gestritten. Das neue Gesetz zur Beschleunigung von Infrastrukturprojekten hat nun eine Umweltschutzorganisation auf den Plan gerufen, die davor warnen die Weservertiefung rechtswidrig umzusetzen.
31-01-2020
Die Inhaber vieler Transport- und Logistikunternehmen sind über 55 Jahre alt. Um die Nachfolge kümmern sie sich nicht oder aber viel zu spät. Das Gefährliche daran ist: Sie setzen damit ihr Lebenswerk, das sie geschaffen haben, aufs Spiel. Damit gefährden sie nicht nur viele wertvolle Arbeitsplätze, sondern fallweise sogar die eigene Altersvorsorge.
