Seit Mitte März war im Abschnitt zwischen Bamberg und Jochenstein teilweise rund um die Uhr an Schleusen und Kanalbrücken gearbeitet worden. Nun können dort wieder Binnenschiffe verkehren.
Fraktionsvize Krischer fordert, dass die im Vermittlungsausschuss Ende vergangenen Jahres ausgehandelten Kompromisse wie angekündigt in diesem Frühjahr in einem Gesetzentwurf umgesetzt werden.
Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.
Obwohl osteuropäische Lkw-Fahrer aufgrund der aktuellen Corona-Krise dringender denn je gebraucht werden, würden sich ihre Arbeitsbedingungen nicht verbessern, mahnt der Deutsche Gewerkschaftsbund.
Aufgrund großer Nachfrage nimmt das Bundesamt für Güterverkehr für das Förderprogramm „De-Minimis“ zwar weiterhin Anträge an, kann aber vorerst kein Geld zusagen.
Für Menschen, die jetzt noch nach Deutschland kommen, gilt ab Freitag: Die ersten zwei Wochen sollen sie daheim bleiben. Berufspendler sind nicht betroffen und auch für Lkw-Fahrer gibt es Ausnahmen.
Ab sofort bietet die digitale Spedition Instafreight seinen Kunden Landverkehre in den vom Coranavirus stark gestörten Lieferketten von China nach Europa und umgekehrt an.
Die Engpässe in der Versorgung mit medizinischer Grundausrüstung sollen auch durch vermehrte Produktion im Inland überwunden werden. Eine Reihe von großen Unternehmen hat sich bei Desinfektionsmitteln bereits zusammengefunden.
Über die kostenlose Online-Pinnwand logistik-hilft.de will das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML Unternehmen, die Kapazitäten benötigen oder verfügbar haben, zusammenbringen.
Auf dem deutschen Markt für Transportdienstleistungen verschärfen sich laut BGL Süd in Zeiten der Corona-Krise die Situation. Der Verbund formuliert deshalb klare Forderungen an die zuständigen Ministerien in Berlin.
Bei der Deutschen Bahn läuft in der Corona-Krise alles weiter. Bahnchef Lutz sieht den Konzern in einer gesellschaftlichen Verantwortung. Doch das wird teuer.
Die wegen der Corona-Pandemie eingeführten Ausnahmenregelungen sollen bis Juni gelten. Das heißt, dass Lkw-Fahrer bis dahin täglich bis zu elf Stunden statt neun Stunden arbeiten dürfen.
PS Team, Softwareanbieter für alle Prozesse rund um gewerblich genutzte Fahrzeuge, hat Marco Reichwein, zuvor Geschäftsführer bei Schmitz Cargobull Telematics, in die Geschäftsführung geholt.
Der Bundesfinanzminister und Bundeswirtschaftsminister haben heute zusätzliche Hilfen für den Mittelstand vorgestellt. Die Gelder sollen schon bald fließen.
Branchenverband BGL befürchtet Transportmarkt-Krise nach Corona-Krise. Bundesregierung empfiehlt zwei Wochen Quarantäne für Auslands-Rückkehrer Und Sachsen hebt Lkw-Fahrverbote bis Ende Mai ausnahmslos auf.
Mit Inke Onnen-Lübben hat Mosolf in Wilhemshaven eine neue Frau an der Spitze. Das hat sich außerdem in den Chefetagen der Transport- und Logistikbranche getan.
Wie der Paket-Dienstleister mitteilt, hätten die Paketmengen inzwischen ein „Vorweihnachtsniveau“ erreicht. Bei der Konkurrenz gibt es nicht ganz so positive Effekte.
Die Karte enthält eine Übersicht über die relevanten Bundesautobahnen und Bundesfernstraßen und kann über die Seite des Bundesverkehrsministeriums aufgerufen werden.