Mittelständler mit mehr als zehn Mitarbeitern, die infolge der Corona-Krise in finanzielle Schwierigkeiten geraten sind, können jetzt Schnellkredite der KfW-Bank beantragen.
Panattoni hat Ende März einen 11.000 Quadratmeter umfassenden Erweiterungsanbau für das Logistikzentrum des Onlinehändlers Bergfreunde in Rottenburg-Ergenzingen fristgerecht übergeben.
Der autonom agierende Horizontalkommissionierer "Still OPX iGo neo" der Kion-Tochter sorgte bereits für Leistungssteigerungen von zehn bis 15 Prozent am größten Standort der Metro Logistics in Marl.
Mit dem Zukauf der Speditionsaktivitäten von Cretschmar in Düsseldorf will die Rhenus Gruppe unter anderem ihre Marktstellung in der Region Rhein-Ruhr stärken.
Steffen Bilger, parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, antwortet auf Fragen der VR-Leser, ob auf einen Beifahrer bei Großraum- und Schwertransporten verzichtet werden kann.
In der Corona-Krise mangelt es Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer zufolge an gemeinsamem europäischen Handeln. Deshalb fordert er, zügig etwas dagegen zu tun und hat auch schon einen Vorschlag parat.
Softwareanbieter Inconso richtet sich mit der neuen Generation seines cloud-basierten Warehouse Management Systems inconsoWMS vor allem an Einsteiger in die IT-gestützte Lagerverwaltung.
Mehrere Verbände der Logistikbranche haben in einem gemeinsamen Positionspapier Stellung dazu genommen, wie nach Abschwächung der Corona-Krise die Wirtschaft wieder schonend angekurbelt werden kann.
Die Versorgungslage für Lkw-Fahrer in der Corona-Krise bessert sich nur langsam. Der Verband BGL und die Fachmagazine von Springer Fachmedien München und ETM wollen, dass sich das ändert – und bitten um Rückmeldungen aus der Branche.
Von der Zusammenführung erhofft sich die Zeitfracht-Gruppe mehrere Vorteile. Außerdem verspricht das Unternehmen den Döpke-Kunden, weiterhin in Hannover für sie vor Ort zu sein.
Die französischen Kontrollbehörden verzichten auf zusätzlichen Dokumentationsaufwand für Transportunternehmen aus dem Ausland. Stattdessen genügt eine EU-weit anerkannte Bescheinigung.
Dem Verein Bremer Spediteure zufolge muss Bremens Speditions- und Logistikbranche in der Corona-Krise hohe Verluste verkraften. Allerdings gäbe es auch gute Nachrichten und Grund zur Hoffnung, dass sich die Lage bald bessert.
Verschärfte Kontrollen der tschechischen Polizei als Maßnahme gegen die Ausbreitung des Coronavirus haben dazu geführt, dass sich Lkw an der Grenze zwischen Tschechien und Deutschland kilometerlang stauen.
Die neuen Stapler können bis zu acht Tonnen heben, gleichzeitig wird die gesamte Produktreihe H6.0–8.0FT nachträglich mit Zweifach- und Dreifach-Hubgerüsten ausgestattet.
Die Fachverbände FNTR, OTRE und Union TLF sehen die Transport- und Logistikbranche aufgrund der Corona-Krise in höchster Gefahr und fordern finanzielle Unterstützung durch den Staat.