Nach zwei Tagen harten Ringens war es geschafft. Die Spitzen der großen Koalition verständigten sich auf umfangreiche Maßnahmen zur Krisenbewältigung. Davon sollen auch Güterverkehrsunternehmen profitieren.
Ferry Heilemann, Gründer des Logistik-Start-ups Freighthub, gibt seinen Posten auf, um sich dem Klimachutz zu widmen. Diese Personalien aus Transport und Logistik sollte man außerdem kennen.
Logistik- und Verkehrsverbände im Dachverband Mobilität und Logistik (MOLO) in Rheinland-Pfalz kritisieren, dass die am 28. April in Kraft getretene StVO-Reform völlig an der Praxis vorbeigehe.
Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.Unternehmen der Automobilindustrie in Sachsen sehen ihre Geschäfte durch die Corona-Krise massiv beeinträchtig.
Das Parlament hat die verlängerte Förderung schwerer Lkw mit CNG- und LNG-Antrieb gebilligt, der Bundesrat muss noch zustimmen. Die Eisenbahnverbände Allianz pro Schiene, NEE, VDV und VPI sehen dabei mehrere Nachteile für den Schienengüterverkehr.
Die nächsten Monate werden zeigen, wie die Transport- und Logistikbranche durch die Krise kommt - eine durchmischte Ausgangsposition bescheinigt die Auskunftei Creditsafe den Unternehmen.
Die EU erlaubt es den Staaten wegen der Corona-Krise, die Gültigkeitsdauer von Führerscheinen und Gemeinschaftslizenzen für den gewerblichen Straßengüterverkehr zu verlängern und Weiterbildungen zu verschieben.
Die internationale Alpenschutzkommission Cipra und der österreichische Umweltdachverband verlangen die Berücksichtigung aller externen Kosten bei der Mautberechnung für die Schadensbekämpfung, die durch Umweltbelastungen verursacht werden.
Die laufende Elbvertiefung kann zu Ende gebaut werden. Das Bundesverwaltungsgericht hat die letzte juristische Hürde beiseite geräumt. Hafenwirtschaft und Stadt sind zufrieden, Umweltschützer dagegen enttäuscht.
Die Umweltorganisation BUND wollte, dass es für die dritte Ausbaustufe des Hamburger Airports ein neues Genehmigungsverfahren mit entsprechender Beteiligung der Öffentlichkeit gibt. Das Hamburgische Oberverwaltungsgericht war anderer Meinung.
Mit dem Konjunkturpaket der Bundesregierung ist der Lkw- und Autobauer Daimler insgesamt zufrieden. Enttäuscht zeigt sich allerdings Gesamtbetriebsratschef Michael Brecht.
Nach zwei Tagen Verhandlung haben sich die Spitzen von Union und SPD auf ein Konjunkturprogramm in Folge der Corona-Krise verständigt. Erste Stellungnahmen dazu aus der Güterverkehrsbranche fallen positiv aus.
Seit vergangenen Montag (1. Juni) gilt in Baden-Württemberg wieder die Gewichtsbegrenzung von 40 Tonnen für schwere Holztransporte. Forstminister Hauk zeigte sich überrascht, er war bislang von einer Verlängerung der Sondergenehmigungen ausgegangen.
Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.Unternehmen der Automobilindustrie in Sachsen sehen ihre Geschäfte durch die Corona-Krise massiv beeinträchtig.
Erst kürzlich haben sich beim Paketzusteller DPD im Kreis Heinsberg zahlreiche Beschäftigte mit dem Coronavirus infiziert. Jetzt hat es auch Mitarbeiter am Standort Duisburg erwischt.
Zwei Tage nehmen sich SPD, CSU und CDU Zeit, um eines der größten Konjunkturpakete der deutschen Nachkriegsgeschichte zu schnüren. Die Gräben sind tief, doch der Einigungsdruck ist immens hoch.
Beträge aus der Corona-Soforthilfe, die in Folge einer finanziellen Notlagen eines betroffenen Unternehmens gezahlt werden, dürfen nicht gepfändet werden.
Alternoil will noch in diesem Jahr zwei große LNG-Tankanlagen für Lkw in Fulda und Hamburg errichten. Für den Aufbau eines bundesweiten Netzes sind 2020 zudem 14 kleinere Anlagen geplant.