Trotz der Lockerungen von Beschränkungen ist die Lage für viele Firmen immer noch angespannt. Die Koalition hatte sich auf weitere Hilfen geeinigt, nun können Betriebe bald auf Geld hoffen.
Dematic rüstet das neue Lager des belgischen Logistikunternehmens Yusen Logistics Benelux mit einem hybriden Fahrerlosen Transportsystem und einem Fördersystem fürs automatisierte Be- und Entladen sowie Ein- und Auslagern aus.
Die Wirtschaftsvereinigung hat bereits konkrete Vorstellungen, wie die Digitalisierung im Logistiksektor vorankommen soll. Und warnt vor überzogener Bürokratie.
Der Logistikdienstleister Group7 hat sich von der Dekra die „Good Distribution Practice“ (GDP) zertifizieren lassen und will nun die Aktivitäten im Bereich Pharma & Healthcare deutlich ausbauen.
Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.
Die Transportunternehmen erholen sich nach und nach von den Auswirkungen der Corona-Krise, wie der aktuellste Bericht des Bundesamts für Güterverkehr zeigt. Überschwänglicher Optimismus herrscht aber trotzdem nicht.
Wegen der Corona-Pandemie hatte es bis zuletzt nur drei Abfahrten pro Woche von Cuxhaven nach Immingham gegeben. Jetzt wird die Route wieder aufgestockt.
Die FDP hat sich in einer Anfrage an das Bundeskabinett erkundigt, ob der Güterverkehr in mehreren Stufen wieder hochgefahren werden soll. Von einem rasanten Restart nach der Corona-Krise geht dieses allerdings nicht aus.
Wo ist nur das Paket geblieben? Ärger bei der Zustellung gehört für Empfänger wie Zusteller zum Alltag. Auch in der Corona-Krise schnellt die Zahl der Beschwerden weiter nach oben.
Der „Hypertruck Electric Range Extender” ist für Lasten ab 15 Tonnen ausgelegt und soll mit einer Tankladung Erdgas 1600 Kilometer fahren können. Ab kommendem Jahr sind bereits die ersten Tests mit Kunden geplant.
Infolge der Corona-Krise sind die Frachtraten unter Druck geraten. Doch zeichnen sich jetzt einige Aufwärtstendenzen ab. Ist also das Schlimmste überstanden? Ein Online-Seminar klärt auf.
Insgesamt sind nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts knapp über 8000 Lkw mit Erdgasantrieb derzeit in Deutschland zugelassen. Nur etwas mehr als die Hälfte davon müsste aber theoretisch Maut zahlen.
Der Wasserstoff wird aus Ökostrom gewonnen und fließt unter anderem direkt in den Betrieb von Linienbussen. Die Bundesregierung stellt derweil mehrere Milliarden Euro an Fördergeldern in Aussicht.
Die neue mobile Anwendung des Anbieters von Echtzeit-Transporttransparenz soll unter anderem papierlose Zustellnachweise, das genaue Tracking von Teilladungen sowie eine bessere Lokalisierung von Paletten ermöglichen.
Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.
Tiertransporte sind vielen Tierschützern ein Dorn im Auge. Vor allem wenn etwa Rinder oder Schweine über sehr weite Strecken eingepfercht ausharren müssen. Das Gesundheitsministerium befürwortet stärkere Beschränkungen und Alternativen wie die Weideschlachtung.
Deutschland wird immer mehr zum Fahrverbote-Flickenteppich. Nachdem erste Bundesländer die ursprünglichen Regeln wieder eingeführt haben, bleibt Niedersachsen bei den Ausnahmen.