Gute Nachrichten aus dem aktuellen Corona-Bericht des BAG: Im Straßengüterverkehr steigt die Nachfrage weiter an. Der Mautindex liegt nur noch 2,4 Prozent unter Vorkrisenniveau.
Die Bauarbeiten an der Schiersteiner Brücke in Rheinland-Pfalz sollen am 10. August abgeschlossen sein. Bis dahin muss das Bauwerk aber an drei Wochenenden gesperrt werden. In Hessen dauern die Arbeiten noch bis 2021.
Weil die Industrie wieder mehr produziert, stand in den ersten beiden Juli-Wochen wieder weniger Transportkapazität zur Verfügung. Das wirkt sich auch auf die Preise aus.
Die ersten Exemplare der vollelektrischen Version des Transporters sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden. Preise ab 26.650 Euro inklusive Umweltprämie.
Im ersten Halbjahr 2020 wurden laut BNP Paribas gut 17 Prozent weniger Logistikimmobilien verkauft oder vermietet als in den ersten sechs Monaten 2019. Billiger wird es trotzdem nicht.
Der künftige Gewerbepark Magdeburg-Sülzetal befindet sich nahe der Autobahn 2 und der A 14. Die Übergabe der ersten Halle soll noch in diesem Jahr erfolgen.
Während der chinesische Markt bereits wieder deutlich wächst, erwarten die Berater in allen anderen Regionen im laufenden Jahr Absatzrückgänge von 30 Prozent und mehr.
Der deutsche Industrie- und Logistikimmobilienmarkt hat laut CBRE im ersten Halbjahr 2020 beim Flächenumsatz ein Minus von 10,7 Prozent verzeichnet. Von den Nutzergruppen spürten Handel und E-Commerce die Krise noch am wenigsten.
Vor allem lange Strecken eignen sich laut ADAC und TÜV Rheinland für den Erdgasantrieb. Und: Das Tankstellennetz für Flüssigerdgas wird langsam dichter.
Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen Güterverkehr. Wir fassen die wichtigsten zusammen.
In das Vorhaben RH2INE steckt die EU eine halbe Million Euro, die gleiche Summe investieren Südholland, Nordrhein-Westfalen sowie die Häfen Rotterdam, Duisburg und RheinCargo.
In den Lagerhallen sollen bis Ende Oktober 2020 zwei Mehrgeschosslager mit je vier Etagen und 36.000 Quadratmeter Kubikmeter zusätzlicher Lagerkapazität entstehen.