Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat ein Diskussionspapier einer vom ihm initiierten Arbeitsgruppe von Bund und Ländern vorgelegt und seine Vorschläge zur geplanten Führerscheinreform konkretisiert. Kritische Reaktionen blieben nicht aus.
Kontraktlogistiker GXO Logistics hat seine Bilanz für das Geschäftsjahr 2025 vorgelegt: Gewinn und Umsatz sind gestiegen. Doch wie blickt das Unternehmen auf 2026, wo sieht es seine Wachstumsmärkte und in welche Technologien investiert es?
Laut dem Ifo-Institut ist die deutsche Wirtschaft dabei, den konjunkturellen Tiefpunkt hinter sich zu lassen, allerdings ist der Auslastungsgrad in der Industrie noch immer niedrig.
Die Lokführergewerkschaft GDL setzt die Tarifverhandlungen mit der Deutschen Bahn fort, nachdem auch ein Scheitern der Gespräche möglich schien. Thema ist auch das Tarifeinheitsgesetz.
„Europa fällt zurück“, warnt das Wirtschaftsbündnis „Made for Germany“ und fordert vor dem EU-Gipfel umfangreiche Reformen, inklusive einem echten Bürokratieabbau.
Der Anteil der Mittelständler, die im Unternehmen Künstliche Intelligenz einsetzen wächst, wie intensiv die Möglichkeiten genutzt werden, hängt von verschiedenen Faktoren ab
Als praktikable Lösung für den Fernverkehr nennt das Technologieunternehmen Range-Extender-basierte Hybrid-BEV-Lkw – und hat dazu eine eigene Untersuchung durchgeführt.
Mit der Integration eines KI-Sprachassistenten in das Warehouse Management System von LIS, will man Beschäftigte im Leitstand unterstützen es sollen Einarbeitungszeiten reduziert werden.
Allein im Deutschen Online-Handel werden jährlich fast 20 Millionen zurückgesandte Artikel entsorgt. Ab dem 19. Juli ist das für große Unternehmen verboten. Die EU-Kommission hat entsprechende Rechtsakte zur Ökodesign-Verordnung erlassen.
Das Öko-Institut befragte 200 Logistikunternehmen zum Einsatz von E-Lkw. Grundsätzlich steigt die Akzeptanz, allerdings bremsen laut der Umfrage unter anderem Wissenslücken das Thema noch aus.
Das Konsortium hat ein öffentliches Kaufangebot für Aktien des Last-Mile-Zustellanbieters aus Polen unterbreitet und plant so ein sogenanntes Squeeze-out. Was sind die Eckpunkte der Transaktion?
Die Andreas Schmid Group erweitert ihre Kapazitäten im Münchner Westen: In Olching hat das Unternehmen rund 6.800 Quadratmeter Logistik- und Bürofläche angemietet. Die Vermittlung erfolgte über Logivest, Eigentümer ist eine von AEW gemanagte Gesellschaft.
Am Donnerstag entscheidet das EU-Parlament über einen Entschließungsentwurf zum Umgang mit Unterauftragnehmern. Der DSLV wendet sich gegen die Stigmatisierung der Branche und warnt vor möglichen Folgen bestimmter Forderungen.
Die GST-Branche startet mit alten Problemen ins neue Jahr: Genehmigungen dauern zu lange, Brücken sind marode, und die Digitalisierung kommt nicht voran. Daran wird sich auch 2026 erstmal nichts ändern.