In der Frage des Fahrverbots für bestimmte Lkw in Tirol wird die EU-Kommission nun aktiv, ob dabei ein Vertragsverletzungsverfahren geprüft wird, ist aber noch offen.
Bei vielen liegen durch den Brexit die Nerven blank, fallweise drohen sogar Lieferketten zu reißen. Alan McKinnon, Logistik-Professor der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg spricht über die Gründe und Konsequenzen.
Während die Ministerpräsidenten von Baden-Württemberg und Bayern Grenzschließungen für eine Möglichkeit im Kampf gegen die Ausbreitung der Corona-Pandemie halten, hat sich nun Malu Dreyer dagegen ausgesprochen.
Nachdem in der ersten Phase der Pandemie viele Lieferketten unterbrochen wurde, sieht der Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik nun einen Trend zur regionalen Beschaffung.
Auch bei Grenzschließungen sollen Lieferverkehre erlaubt sein, die Bundesregierung soll aber über die Verpflichtung für Lkw-Fahrern nachdenken, einen negativen Coronatest vorzuweisen.
Seit dem 27. Januar 2021 hat der Arbeitgeber die Pflicht seinen Angestellten Homeoffice anzubieten. Was genau das in der Praxis bedeutet, erklärt Marc André Gimmy, Fachanwalt für Arbeitsrecht bei Taylor Wessing.
Markus Ferber (CSU) hält das sektorale Fahrverbot für rechtswidrig. Der Europaabgeordnete fordert die EU-Kommission auf, ein Vertragsverletzungsverfahren gegen Tirol anzustrengen.
An der A 7 in Hamburg-Altona werden Auto- und Lkw-Fahrer demnächst riesige Bauarbeiten beobachten können. Auf 2,2 Kilometern soll die Autobahn verbreitert und überdeckelt werden.