Als Folge der Corona-Pandemie ist der Fährverkehr zwischen Großbritannien und Europa massiv eingebrochen, am stärksten sind die Routen nach Frankreich betroffen.
Deutschland werde einen noch nie gesehenen Anstieg der Arbeitslosigkeit erleben, sollten die Pläne der EU-Kommission umgesetzt werden, warnte der BMW-Betriebsratschef.
Mit dem Erhalt der notwendigen Zulassung kann die NIAG nun den grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr zwischen Deutschland und den Niederlanden durchführen.
In einer Raffinerie im Rheinland will Shell synthetische Kraftstoffe herstellen, die Kapazität der Wasserstoff-Elektrolyse-Pilotanlage soll dazu auf 100 Megawatt verzehnfacht werden.
Viele Einzelhändler haben in der Zeit des Lockdowns ihre Online-Vertriebswege ausgebaut, dies müsse auch bei politischen Vorgaben berücksichtigt werden, fordert der Handelsverband HDE.
Wegen der Grenzschließungen zu Tschechien testet die Spedition Güttler Touristik nun Mitarbeiter aus dem Nachbarland im eigenen betrieb, Schnelltests machen das möglich.
In einigen französischen Grenzregionen hat sich die Corona-Lage wieder verschärft, Bundesinnenminister Seehofer rechnet aber aktuell nicht mit Grenzkontrollen.
Trotz Werksschließungen und beschädigte Lieferketten hat der VW-Konzern das vergangene Geschäftsjahr mit einem Milliardengewinn abgeschlossen, beim Ausblick bliebt man vorsichtig.
Vor allem bei kleinen Betrieben sogt die Corona-Krise dafür, dass die Eigenkapitaldecke zunehmend dünner wird. Gefordert wird daher eine steuerliche Verrechnung früherer Gewinne.
Laut der Deutschen Umwelthilfe sind die Stickoxid-Werten in Stuttgart zumindest punktuell weiter zu hoch, weshalb sie erneut ein Zwangsgeld gegen das Land beantragt hat.
Der Mercedes Vito ist ein bei Dienstleistern begehrter Transporter. Allerdings enthält das Modell illegale Abschalteinrichtungen und ist damit vom Abgasskandal betroffen. Fuhrparkbetreiber können gegen Daimler klagen und eine Entschädigung erhalten.
Dorothea von Boxberg übernimmt die Leitung des Cargo-Geschäfts bei der Lufthansa. In der Corona-Pandemie ist Luftfracht der einzige Gewinnbringer der Lufthansa-Gruppe geworden.