Damit möchte der Transport- und Logistikdienstleister seinen Kunden ein noch höheres Serviceniveau bieten. Einige Hürden gilt es allerdings noch zu meistern.
Laut Verein Bremer Spediteure müssen Unternehmen größte Mühe aufwenden, um die Waren ihrer Kunden aus Industrie und Handel zu verschiffen. Die Liste der Probleme ist lang.
Der Umsatz des Unternehmens sprang im ersten Quartal 2021 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum deutlich nach oben. Trotz guter Geschäfte gab der Paketdienst jedoch keine Umsatz- und Gewinnprognose für das laufende Jahr ab.
Verkehrsunternehmen haben es in der Corona-Pandemie besonders schwer. Grenzschließungen und Reisebeschränkungen sorgen für Umsatzeinbrüche – auch beim Fährunternehmen Scandlines.
Unter anderem die "Stuttgarter Zeitung" hatte berichtet, dass die baden-württembergischen Grünen eine Mautpflicht für Lkw auf Landes- und Kommunalstraßen wollen. Das stößt auf deutliche Kritik bei den BGL-Landesverbänden aus Baden, Württemberg und Bayern.
Das Unternehmen aus dem Umfeld der TU Darmstadt konkurriert mit internationalen Konzernen wie Google oder Amazon um die Entwicklung leistungsfähiger Lieferdrohnen.
Derzeit befinden sich sämtliche Anteile des Anbieters für digitale Logistikdienstleistungen in der Hand von Cargoline sowie ihren Gesellschafter- und Partnerunternehmen. Dabei soll es der Stückgutkooperation zufolge allerdings nicht bleiben.
Mit dem Jahreswechsel hat Großbritannien den Brexit final vollzogen und ist aus dem EU-Binnenmarkt und der Zollunion ausgetreten. Bei vielen Unternehmen gibt es seitdem Probleme beim Import und Export.
Der Logistikkonzern Kühne + Nagel hat seinen Gesamtumsatz im ersten Quartal 2021 gegenüber Vorjahr um ein Fünftel gesteigert und den Gewinn deutlich ausgebaut. Vor allem bei der Luft- und Seefracht stieg die Nachfrage.
Die Geis-Gruppe hat im Geschäftsjahr 2020 Umsatzeinbußen im niedrigen einstelligen Prozentbereich verbucht. Bereinigt um Veräußerungen kann der Logistikdienstleister aber auf fast fünf Prozent Wachstum zurückblicken.
Bei vielen Investoren in Europa sitzt das Geld für Start-ups locker. Im internationalen Vergleich ist Deutschland bei Investitionen in Start-ups allerdings zurückgefallen.
Dachser erweitert sein Logistikzentrum Allgäu mit einem Hochregallager für ungekühlte Lebensmittel und Lebensmittelverpackungen. Rund 25 Millionen Euro werden in das nachhaltig konzipierte Warehouse investiert, das im Sommer 2022 in Betrieb gehen soll.
Die deutschen Unternehmen beurteilten ihre aktuelle Geschäftslage im April laut Ifo-Geschäftsklimaindex erneut etwas besser. Vor allem die Industrie zeigt sich optimistisch - leidet aber gleichzeitig unter Lieferengpässen.
Der Logistikdienstleister will mit F-Log Ventures gezielt Start-ups in den Bereichen Big Data, Künstliche Intelligenz oder Software as a Service finanzieren.
Claus Wagner ist seit dem 1. April 2021 Vorstandsvorsitzender beim Verband der Air Cargo Abfertiger Deutschland (VACAD). Außerdem gibt es Personalentwicklungen bei trans-o-flex, Daimler, der DF Industrial Partners AG und der TGP.
Mit Blick auf die geplante Ausgliederung aus der Daimler AG und den geplanten Börsengang im Laufe dieses Jahres nimmt Daimler Truck Änderungen an der Geschäfts- und Management-Struktur vor.
Nach einem insgesamt konstanten Mengenverlauf in den zurückliegenden beiden Jahren stieg das Sendungsvolumen deutscher Sammelgutspeditionen im März und April 2021 im Vergleich zu den Vorjahresmonaten um bis zu 20 Prozent, meldet der DSLV.
Der Automobilkonzern VW schließt sich dem „Catena-X Automotive Network“ an, das einheitliche Standards für Daten- und Informationsflüsse in der automobilen Wertschöpfungskette schaffen soll.