Die VerkehrsRundschau verleiht im Februar 2022 zum dritten Mal die VerkehrsRundschau-Awards, als Innovationspreise für Unternehmen im Bereich Ausbildung/Karriere, Digitalisierung sowie Umwelt.
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Damit trennt sich der Lebensmittellogistiker von seinem britischen Tochterunternehmen. Die Transaktion soll vorbehaltlich der Zustimmung der Aufsichtsbehörden bis Ende des Jahres abgeschlossen sein.
Das Logistikunternehmen aus Litauen hat eine Finanzspritze von insgesamt 700 Millionen Euro erhalten. 145 Millionen davon sollen in den Ausbau der Unternehmensflotte fließen.
Die Terminalbetreiberin des Hamburger Hafens profitiert von den derzeitigen Lieferkettenproblemen, denn der verzögerte Schiffsverkehr spült Lagergeld in die Kasse.
Mit einer gemeinsamen Kommunikationslösung wollen die beiden Plattformbetreiber den Austausch zwischen Verladern, Spediteuren und Logistikdienstleistern erleichtern. Dabei kommen auch etablierte Messenger-Apps zum Einsatz.
Der Schweizer Logistikkonzern kann für das dritte Quartal 2021 eine ausgezeichnete Geschäftsentwicklung vorweisen. Dazu trugen in erster Linie zwei Teilbereiche bei.
In den kommenden 10 bis 15 Jahren soll diese Summe in den Ausbau der Infrastruktur im Norden und Osten Bayerns fließen. Auch der Güterverkehr soll davon profitieren.
Digitalisierung, Klimaschutz, Fachkräftemangel und die unsicheren Lieferketten sind die vorherrschenden Themen auf dem Deutschen Logistik-Kongress, der heute eröffnet wurde.
In fünf Bundesländern enden die Herbstferien, in einem beginnen sie. Außerdem gibt es derzeit über 900 Baustellen in Deutschland, die den Verkehr zusätzlich verzögern.
Mit Frankfurt am Main und Hannover beliefert HelloFresh nunmehr acht deutsche Metropolregionen sowie Wien in Eigenregie. Für das kommende Jahr ist die Ausweitung auf weitere Regionen geplant.
Gemeinsam mit den beiden Voestalpine-Töchtern Logserv und Cargoserv wird mit DB Cargo erstmals ein Bahnunternehmen mit dem Deutschen Logistik-Preis ausgezeichnet.
Mit 14,21 Euro brutto die Stunde verdienen Lkw-Fahrer nicht nur noch weniger als im letzten Jahr, sondern auch weniger als andere Angestellte in vergleichbaren Positionen.
Bisher war alles Vorgeplänkel. Jetzt geht es ans Eingemachte. Noch nie haben SPD, Grüne und FDP Koalitionsgespräche über die Bildung einer Bundesregierung geführt. Umso größer ist die Herausforderung, vor der sie stehen.