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LOGISTIKNEWS
19-12-2022
Seit dem Frühjahr bis zum Spätsommer war die Wirtschaftsstimmung zumeist gesunken.
19-12-2022
Wissing sagte der Bild-Zeitung, für einen erfolgreichen Hochlauf der Elektromobilität sei es entscheidend, dass die Strompreise nicht aus dem Ruder laufen.
19-12-2022
Verdi hatte die Amazon-Beschäftigten an einigen Standorten in Deutschland zum Niederlegen der Arbeit aufgefordert.
19-12-2022
Die Fürmetz Logistik GmbH, Taufkirchen an der Vils, hat jetzt 15 neue Krone Baustoffanhänger übernommen. Aktuell umfasst die Flotte des Familienunternehmens über 245 ziehende Einheiten sowie Anhänger und Sattelauflieger.
16-12-2022
Auf EU-Ebene werden aktuell wichtige Teile des EU-Klimapakets verhandelt. Es geht unter anderem darum, dass für den Ausstoß von CO2 häufiger gezahlt werden soll.
16-12-2022
Das Spezialschiff für das Flüssigerdgas-Importterminal hat in Wilhelmshaven am neuen LNG-Anleger festgemacht, es wird das technische Herzstück des LNG-Terminals.
16-12-2022
Mit dem Unternehmen Impact Clean Power Technology hat Pepper Motion einen weiteren Lieferanten gewonnen, dessen Batteriesysteme höhere Reichweiten versprechen.
16-12-2022
Der Service von Deutscher bahn und Deutsche Post DHL soll Kunden die Möglichkeit bieten, Pakete und Einkäufe zeitlich flexibel am Bahnhof abzuholen.
16-12-2022
Das Land Hessen will Unternehmen angesichts der hohen Energiekosten entlasten, im neuen Hilfsprogramm werden Kosten für Treibstoffe allerdings nicht berücksichtigt.
16-12-2022
Bundesverkehrsminister Volker Wissing würde einen Verkauf der DB-Logistiktochter DB Schenker befürworten und fordert eine Konzentration der Bahn auf das Kerngeschäft in Deutschland.
16-12-2022
In der Vertriebsorganisation von Mercedes-Benz Vans gibt es personelle Wechseln in den Regionen Europa und Overseas.
16-12-2022
Der Bundesrat hat der sogenannten Preisbremse für Strom und Gas zugestimmt, ob diese aber tatsächlich eine Entlastung für Unternehmen bringen wird, sehen Mittelstandsvertreter kritisch.
16-12-2022
Der Ukraine-Krieg, Preise in Rekordhöhen und immer noch die Corona-Pandemie: Das Jahr 2022 war erneut kein einfaches. Trotzdem gab es auch erfreuliche Ereignisse. Was die Speditions-, Transport- und Logistikbranche im vergangenen Jahr unter anderem bewegt hat, zeigt unser Bilder-Rückblick.
16-12-2022
Diese Woche hat das Spezialschiff in Wilhelmshaven festgemacht, das den Betrieb des LNG-Terminals ermöglichen soll. Geht es nach der Deutschen Umwelthilfe wird die Betriebsdauer aber deutlich kürzer sein als geplant.
15-12-2022
Der Ukraine-Krieg, Preise in Rekordhöhen und immer noch die Corona-Pandemie: Das Jahr 2022 war erneut kein einfaches. Trotzdem gab es auch erfreuliche Ereignisse - spannende Fahrzeugneuheiten und endlich wieder Messen in Präsenz.
15-12-2022
Wer bei der Anschaffung von neuen Fahrzeugen für seinen Fuhrpark bestimmte strategische Aspekte einbezieht, kann bares Geld sparen. Und auch sonst hat TÜV SÜD Division Mobility als Servicepartner der Transportbranche so einige Spartipps für Speditionen.
15-12-2022
Die Bundesregierung hat sich darauf geeinigt, die große Reform der Lkw-Maut 2023 zu verhandeln. Zum 1. Januar werden daher zunächst nur die neuen Infrastruktur-Mautsätze umgesetzt und die größeren Spielräume bei den Lärmkosten genutzt.
15-12-2022
Navid Thielemann, CEO der Thielemann Group, ist 37 Jahre alt und Diplom-Betriebswirt. 2015 wechselte er als Unternehmer in den Mittelstand und baute kontinuierlich seine Unternehmensgruppe auf, die er nun unter der neuen Dachgesellschaft Thielemann Group bündelt. Über seine ambitionierte Wachstumsstrategie spricht er im Interview.
15-12-2022
die Tage war ich beim Parlamentarischen Abend des BDB (Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt). Welch wohltuende Abwechslung zu den Bahnverbänden, von denen man meist nur Wehklagen über die "bösen" anderen Verkehrsträger hört oder auch zu manchem Straßenverkehrs-Verband, bei dem der Schulterschluss zu anderen Verkehrsträgern mehr als Lippenbekenntnis, denn als ernsthaftes Miteinander rüberkommt.
15-12-2022
Das belegt eine gemeinsame Studie von JLL und Garbe Industrial Real Estate zum Logistikstandort NRW. Um die weiterhin enorme Flächennachfrage langfristig zu decken, müssen deshalb Bestandsimmobilien revitalisiert und Industriebrachen für Brownfield-Entwicklungen genutzt werden.
