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LOGISTIKNEWS
24-02-2023
Seit Anfang des Jahres können kleine und mittlere Unternehmen, die sich zu Fragen der Unternehmensführung beraten lassen wollen, Fördermittel erhalten. Darauf weist das Beratungsunternehmen Ecovis hin.
24-02-2023
Soloplan hat sein TMS CarLo mit einigen neue Funktionen versehen und stellt diese auf der Messe LogiMAT in Stuttgart vor.
24-02-2023
Dass es akuten Sanierungsbedarf an Brücken und Straßen in NRW gibt, ist bekannt, wie auch das Beispiel Rahmedetalbrücke zeigt. Neue Kontrollen lassen aufhorchen.
24-02-2023
Das niederländische Unternehmen Zepp Solutions will den Verkauf seiner „Europa“-Sattelzugmaschine mit Brennstoffzellenantrieb noch in diesem Jahr starten.
24-02-2023
Hersteller Nikola plant seine batterie- und wasserstoffelektrischen Lkw in den USA mit einem intelligenten Fahrerassistenzsystem auszurüsten. Erste Tests mit Pilotkunden sollen Ende 2023 starten.
24-02-2023
Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger kritisiert, dass der Sonderfall der grünen Wasserstoffproduktion bei der Entwicklung der Strompreisbremse nicht bedacht wurde. Er fordert eine Ausnahme bei der sogenannten Erlösabschöpfung.
24-02-2023
Das Bundeswirtschaftsministerium plant, Unternehmen beim Export von Gütern in Staaten, die mit Russland Handel treiben, stärker in die Pflicht zu nehmen. Das sieht der Verband DIHK kritisch.
23-02-2023
Ich wage hier mal eine Prognose: Fahrerinnen und Fahrer, die einmal länger einen vollelektrischen Lkw gefahren haben, werden nur unter Protest wieder zurück auf einen herkömmlichen Diesel-Lastwagen wechseln.
23-02-2023
Weber Data Service hat für seine Logistiksoftware Disponent Plus weitere Schnittstellen geschaffen, unter anderem zu Open Telematics, NeoCargo und den Mautdaten von Toll Collect.
23-02-2023
Die Autobahngesellschaft kündigte an, dass mit dem Frühling auch die Bausaison beginne. Man baue unter laufendem Verkehr und hoffe dabei auf möglichst wenige Verkehrseinschränkungen.
23-02-2023
Bei der Energiewende spielt Wasserstoff eine Schlüsselrolle. Grüner Wasserstoff kann aus Wind und Sonne hergestellt werden. Wenn er importiert werden muss, ist die Chance groß, dass er durch Rheinland-Pfalz und das Saarland fließt.
23-02-2023
Trotz der relativ hohen Belastung durch den Schwerlastverkehr seien die Autobahnen in Thüringen in einem insgesamt guten Zustand.
23-02-2023
In einem verkehrsträger-übergreifenden Symposium brachten die VerkehrsRundschau zusammen mit Schmitz Cargobull Protagonisten der Logistikbranche zusammen: Ziel war der Austausch von Praktikern, die bereits erfolgreich Wege der Dekarbonisierung darstellen, sowie von Experten, die anstehende Maßnahmen wie Euro 7 oder den praktischen Einsatz von E-Lkw, beurteilen. Kari Sorjonen, Chef von Peura-Trans erzählt auf dem Symposium Saubere Logistik aus seiner Praxis.
23-02-2023
Die niederländisch-polnische Raben Group sieht sich weiter im Aufwind. Trotz schwieriger Marktsituation gelang im vergangenen Jahr wieder ein deutliches Umsatzplus um etwa ein Drittel.
23-02-2023
Der Hersteller und Umrüster von Wasserstoff-Lastwagen Clean Logistics hat offiziell Insolvenz angemeldet. Der Betrieb soll erstmal weiterlaufen, auch bei den Aktien soll es vorerst keine Veränderungen geben.
23-02-2023
Die Leogistics-Ausgründung Myleo/dsc will alle Partner der Lieferkette auf einer Cloud-Plattform vernetzen und präsentiert sich als eigenständige Einheit erstmals auf der LogiMAT.
23-02-2023
Voraussichtlich ab September können Unternehmen und Privatpersonen ihre Fahrzeuge digital zulassen und direkt losfahren. Dabei entfällt nicht nur der Gang zur Behörde. Dafür hat das Bundeskabinett eine neue Fahrzeug-Zulassungsverordnung beschlossen.
22-02-2023
Neben E-Motoren und Batterien sollen in Zukunft auch Pulswechselrichter sowie das Thermomanagement in Eigenregie entwickelt werden. Dadurch soll vor allem die Effizienz steigen.
22-02-2023
Langsam arbeite sich die deutsche Wirtschaft aus ihrer Schwächephase heraus, so das Ifo-Institut mit Blick auf die Zahlen des aktuellen Konjunkturbarometers.
22-02-2023
Ein nachhaltiges Zugkonzept der Fliegl Lang-Lkw-Flotte ist der Fliegl Road Train, bestehend aus zwei- oder Dreiachs-Motorwagen mit festem oder Wechselaufbau, Dolly-Achse und Sattelauflieger. Herzstück der Kombination ist das Dolly CLG, dessen einfache Technik dem Lang-Lkw auch zu Ausfallfreiheit und hoher Laufleistung verhilft. Den Beweis dafür lieferten neulich Daten bei einem Servicecheck.
