DB‑Chefin Evelyn Palla fordert einen grundlegenden Kurswechsel für die Schiene. Beim Parlamentarischen Abend in Berlin am 15. April 2026 benennt sie Probleme, Erwartungen und den langen Zeithorizont.
CEVA Logistics investiert in 165 neue Lkw in Großbritannien. Die Flottenmodernisierung stärkt Kapazitäten, Sicherheit und nachhaltigen Straßentransport.
DHL Freight hat sein Road‑Freight‑Portfolio neu strukturiert. Drei klar definierte Produkte sollen Transparenz und Vergleichbarkeit im europäischen Straßentransport erhöhen.
Der Iran‑Krieg lässt die Unsicherheit in der deutschen Wirtschaft steigen. Laut Ifo fällt es immer mehr Unternehmen schwer, ihre Zukunft einzuschätzen.
Koch International erweitert seine E‑Lkw‑Flotte um drei vollelektrische Sattelzugmaschinen und treibt die Elektrifizierung im Schwerlastverkehr weiter voran.
Wer sagt denn, dass ein Verteiler-Lkw nicht auch eine Augenweide sein kann? So wie dieser FM 380 mit Trockenkofferaufbau von SKAB, den uns Volvo Trucks aus Schweden rüberschickte.
Volvo Trucks stellt einen neuen Elektro-Lkw mit bis zu 700 Kilometern Reichweite vor und bringt eine neue Generation schwerer Elektro-Lkw auf den Markt.
Mit starkem Wachstum im Landverkehr und erfolgreicher Integration der Zukäufe baut Dachser 2025 seine Marktanteile aus und setzt 2026 weiter auf Expansion.
Immer weniger mittelständische Unternehmen sind bereit, Investitionen über Bankkredite zu finanzieren. Die Kreditbereitschaft erreicht ein Zehnjahrestief.
Spezialisten für Wechselsysteme treiben Innovationen voran. Dabei handelt es sich um kundenspezifische Ausführungen oder an E-Lkw angepasste Aufbauten.