Das Land wolle den Güterverkehr nachhaltig gestalten, die Versorgung sichern und Störanfälligkeit verringern, betont Brandenburgs Verkehrsminister und sieht den Bund in der Pflicht.
Der Wissenschaftliche Beirat beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen hat in einer Stellungnahme zu den aktuellen Haushaltsdebatten die Pläne der Koalition kritisiert.
Um Unternehmen bei der Umsetzung der Vorschriften für die Nachhaltigkeitsberichterstattung zu unterstützen, hat die EU-Kommission eine neues Q&A veröffentlicht.
Die CDU im Sächsischen Landtag sieht die Zukunft des Flughafens Leipzig/Halle als Logistik-Drehkreuz auf Jahrzehnte gesichert, Opposition und Koalitionspartner üben jedoch Kritik.
Geht es um die Ausweisung von neuen Gewerbeflächen, hat es die Logistik nach wie vor schwer. Wie Kommunen von Logistikansiedlungen überzeugt werden können, wurde auf dem 13. Deutschen Logistikimmobilienkongress diskutiert.
Seit März 2024 verantwortet Heino de Waal als CEO die Region Nordeuropa des französischen Speditionsunternehmens Heppner Group. Wie er Heppner in Deutschland weiter voranbringen will, sagt er im Interview mit der VerkehrsRundschau.
Der 14 Kilometer lange Tunnel ist fast 50 Jahre alt. Immer wieder wurde er kurzzeitig oder auch monatelang für Bauarbeiten gesperrt. Zur Wintersaison soll es damit fürs Erste vorbei sein.
Inwieweit kann ein Spediteur seinen Frachtführer für eine verspätete oder ausgefallene Lieferung haftbar machen? Ein Fall bei einem internationalen Transport.
Eine aktuelle Studie des Kreditversicherers Allianz Trade zeigt, dass die anhaltenden geopolitischen Spannungen im Nahen Osten die Frachtraten für Containerschiffe auf den höchsten Stand seit rund zwei Jahren getrieben haben.
Endlich loslegen und ihre Firma voranbringen – das wollen Unternehmer. Stattdessen bremst sie die Bürokratie in Deutschland aus. Lange Jahre haben Firmenchefs dies stillschweigend hingenommen. Doch ihr Unmut wächst.
Christian Huber, Geschäftsführer von Huber & Logistik in Albaching, ist Unternehmer aus Leidenschaft und möchte Dinge voranbringen. Doch der Staat, die Behörden und die Bürokratie bremsen ihn aus. Was sich laut Huber dringend ändern muss.
Die Lkw-Hersteller Scania, MAN, Iveco, Designwerk, Mercedes-Benz und Volvo messen sich beim ersten Lkw-Test dieser Größenordnung. Wer schneidet am besten ab?
Elektro-Lkw sind inzwischen bei allen großen Herstellern in Europa erhältlich. Die VerkehrsRundschau hat in einem weltweit einmaligen Test sechs batterieelektrische Sattelzugmaschinen miteinander verglichen.