Der Stufenplan der EU sieht eine Senkung des CO2-Ausstoßes von Neuwagen vor. Dafür gibt es Flottenziele für die einzelnen Hersteller. Ab 2025 verschärft Brüssel die Vorgaben für die Autobauer.
Laut einem aktuellen Bericht wollen Nutzfahrzeughersteller Elektro-Lkw flächendeckend auf die Straße bringen, parallel wird auch am Wasserstoffantrieb gearbeitet, den die meisten Hersteller allerdings als Technologie für Spezialanwendungen sehen.
Jeden vierten Euro setzt Bosch bereits mit Teilen für Nutzfahrzeuge um. Künftig soll es noch mehr werden. Vor allem bei Elektro- und Wasserstoff-Trucks will der Zulieferer zulegen.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen macht mit seiner zehnten Maßnahmenliste Vorschläge, mit denen die Situation im Bundesschienenwegenetz effektiv verbessert werden kann.
Das Vergabeverfahren zum Aufbau eines Lkw-Schnellladenetzes entlang der Bundesautobahnen wurde nun offiziell gestartet. Die Ladeinfrastruktur soll bis 2030 implementiert sein, so das Bundesverkehrsministerium.
Nach rund vier Jahren ist der Ausbau des Flughafens Leipzig/Halle genehmigt, DHL Express plant am Flughafen eine Erweiterung seines Logistik-Drehkreuzes.
Lkw haben in wenigen Jahrzehnten einen großen technischen Quantensprung erlebt. Wie groß dieser ist, zeigt ein aktueller Test der VerkehrsRundschau, in dem ein DAF 3600 auf den „Prüfstand“ gestellt wurde.
Nach wie vor gibt es aktuell insgesamt deutlich mehr Ausbildungsplätze als Bewerber. Nachzügler können – etwa nach einem unbefriedigenden Studienstart – noch bis ins neue Jahr hinein eine Azubi-Laufbahn starten.
Die zur Faun-Gruppe gehörende Marke will ab Ende 2025 den „Citypower 1633“ anbieten. Den 16-Tonner soll es batterieelektrisch oder mit Brennstoffzellenantrieb geben
Marode Brücken sind ein schwelendes Problem - nicht erst seit dem Vorfall in Dresden. An den Autobahnen ist der Bund schon aktiv, versichert der Minister.
Beim bayerischen Transportunternehmen GDW Transport in Gersthofen stehen technische und medizinische Gase im Fokus. Eine anspruchsvolle Nische, in die sich nur wenige Transportdienstleister erfolgreich wagen.
Oliver Luksic erläutert, wie die Bundesregierung durch gezielte Maßnahmen und enge Zusammenarbeit mit dem Innenministerium die Auswirkungen der neuen Grenzkontrollen auf den internationalen Güterverkehr minimieren will.
Beim Münchner Ifo-Institut beobachtet man einen Anstieg der Kurzarbeit in der deutschen Industrie. Er dürfte auch in den kommenden Monaten weitergehen.
Im kommenden Jahr stünden mehr als neun Milliarden Euro für Bundesfernstraßen und Brücken bereit. In das Schienennetz sollten 18,1 Milliarden Euro fließen.