Das Nutzfahrzeug-Magazin lastauto omnibus liegt ab dem 9.Dezember am Kiosk. In der Ausgabe 1/2 finden sich unter anderem ein großer Vergleichstest mit fünf Fernverkehrs-Zugmaschinen.
Der Reifenhersteller Continental blickt optimistisch ins Jahr 2014. Das Unternehmen rechnet mit einem stabilen bis leicht wachsenden Absatz, sagt Dr. Marko Multhaupt.
Ein Arbeitgeber muss die Bußgelder seiner angestellten Berufskraftfahrer selbst dann nicht übernehmen, wenn er sie etwa aufgefordert hat, zu schnell zu fahren.
Nun ist es amtlich: Den Weihnachtsmann gibt es wirklich. Laut Stefan Kölbl, Vorstandsvorsitzender von Dekra, ist er seit fast 90 Jahren ein guter Kunde der Prüforganisation.
Baubeginn des neuen Anhängerwerks in Wuhan, China: Der Baubeginn erfolgt nahezu ein Jahr nach der Unterzeichnung des Joint-Venture-Vertrags zwischen Schmitz Cargobull AG und dem chinesischen Nutzfahrzeughersteller Dongfeng Motor Group (DFM).
Er kommt schneller als man denkt: Der Winter. Während dieser kalten Jahreszeit können Regen und Schnee zu gefährlicher Eisplattenbildung auf Dachplanen von Sattelaufliegern und Anhängern führen.
Sensoren, ein Treibsatz und ein hoch strapazierbares Gewebe übernehmen im Ernstfall bei einem Crash das Regiment in der Kabine und sorgen für ein rettendes Luftkissen.
Heute nehmen wir uns die dekorativen amerikanischen Sattelzugmaschinen zur Brust. Außerdem erfährt der geneigte Leser, wie stark die Amis in den vergangenen Jahren technisch aufgeholt haben.
Dem EU-Reifenlabel folgt eine Zertifizierung eigens für Winterreifen. Wir sprachen mit Goodyear-Dunlop-Europa-Entwicklungschef Henk van Tuyl über den Sinn der Kennzeichnung.
Einige Mineralölhersteller werben für ihre Produkte mit verlängerten Ölwechselintervallen.
Wir haken nach und erklären, warum das richtige Öl für moderne Motoren so wichtig ist.
fEine Managementzertifizierung etwa nach ISO 9001:2008 kann sich ür Werkstätten auszahlen. Das sagen Christof Hauser und Jürgen Wartmann von Dekra Certification.