Der Verband Camion Pro ermutigt osteuropäische Lkw-Fahrer zu klagen, sollten sie nicht nach dem Mindestlohngesetz bezahlt werden. Glauben Sie, dass das Wirkung zeigt?
Es ist ein Riesenprojekt und ein Mammutverfahren: Um den Bau der dritten Startbahn für den Münchner Flughafen wird seit Jahren erbittert gekämpft. Demnächst fällt die Entscheidung.
Zum 1. Oktober werden Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen schon ab 7,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht mautpflichtig. Eine Schonfrist für die Neulinge bei Kontrollen gibt es nicht.
Warum sich der Berufsverband Camion Pro mit einer Aufklärungskampagne an osteuropäische Fahrer wendet und sie ermutigt, den Mindestlohn einzuklagen, erklärt Camion-Pro-Vorstand Andreas Mossyrsch.
Der Ausbau der A7 läuft und der Nord-Ostsee-Kanal bekommt eine neue Schleuse in Brunsbüttel. Deshalb bekommt Minister Dobrindt Beifall am norddeutschen Unternehmertag in Kiel.
In mehr als 30 deutschen Städten und Ballungsräumen wird der Grenzwert für Stickstoffdioxid regelmäßig überschritten. Hauptquelle der Verschmutzung sind Diesel-Fahrzeuge.
Der Nachfolger des nach Korruptionsermittlungen ausgeschiedenen Thomas Lieb steht fest: Der derzeitige Asien-Pazifik-Chef führt künftig die Logistiksparte.