Das französische Konsortium zeigt Interesse an dem Flughafen im Dreiländereck. Derzeit liegt der Mehrheitsanteil des defizitären Airports übergangsweise bei der Provinz Limburg.
Die Mautbetreiber Asfinag und Toll Collect wollen den Mautdienst für Unternehmen, die viel in Deutschland und Österreich unterwegs sind, weiterhin anbieten.
Gemeinsam mit European Gateway Services erhört der Schienenlogistiker die Rundläufe zwischen dem niederländischen Seehafen und Nürnberg/München von vier auf fünf pro Woche.
Der härteste Arbeitskampf in der Geschichte der Bahn ist Vergangenheit. Mit einer erneuten Urabstimmung haben die Mitglieder der GDL den mühsam erkämpften Kompromiss gebilligt.
Als Anbieter von Verkehrsinformationen hat sich Inrix bereits einen Namen gemacht. Nun geht die Dienstleistung über das Vermelden und die weitere Prognose von verkehrs- oder unfallbedingten Verzögerungen hinaus.
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Nur die Hälfte der vor zwei Jahren gegebenen Handlungsempfehlungen zur Verlagerung des Güterverkehrs auf Schiene und Wasserstraße konnte bisher umgesetzt werden.
Nach dem Fund von erstickten Flüchtlingen in einem Lkw werden Fahrzeuge mit möglichen Verstecken für Asylsuchende bis auf weiteres angehalten und kontrolliert.
In den vergangenen 15 Jahren wurde vor allem in die Infrastruktur der Airports investiert. Weitere Gelder sind allerdings nötig, um die Flughäfen wettbewerbsfähig zu halten.