Die Zahl der Cyber-Attacken nimmt zu. Betroffen sind nicht nur Konzerne. Die Datendiebe haben es zunehmend auch auf kleine und mittelständische Unternehmen abgesehen.
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Warum die Straße nicht zur Produktion von Elektrizität nutzen? In Frankreich könnte sich diese Idee mit in den Straßenbelag eingelassenen Photovoltaik-Elementen vielleicht demnächst durchsetzen.
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Der Transport- und Logistikdienstleister aus Lengerich konnte im vergangenen Jahr mit 105 Millionen Euro erstmals eine dreistellige Bruttoeinnahme verbuchen.
In der 7. Kalenderwoche betrug die Rate pro TEU für einen Containertransport von Asien nach Europa nur noch umgerechnet 298 Euro. Bald folgt die nächste Frachtratenerhöhung.
Der amerikanische Online-Versandhändler erweitert seinen Logistikbetrieb in China, um die steigenden Kosten für die Versendung von Milliarden von Paketen einzudämmen.
Im vierten Quartal 2015 sind die Frachtraten im Straßengüterverkehr laut dem Index von Capgemini Consulting und Transporeon um 2,4 Prozent im Vergleich zum Vorquartal gesunken.
Der Betreiber des Bahntunnels unter dem Ärmelkanal hat das vergangene Jahr erfolgreich abgeschlossen. Die Flüchtlingskrise sorgte jedoch für Einbußen beim Frachtverkehr.
Der sogenannte Hebesatz ist laut einer Studie seit 2005 um 26 Punkte gestiegen - zudem gibt es zunehmend größere Unterschiede, wie viel die Kommunen kassieren.
Fachverband Fördertechnik und Intralogistik: Wie im vergangenen Jahr wollen die Hersteller dieses Wirtschaftszweigs auch 2016 wieder um drei Prozent zulegen.
Hat das Schengen-Abkommen noch eine Zukunft? Sorgen geschlossene Grenzen für höhere Kosten? Einschätzungen liefert unsere Video-Umfrage, die wir im Rahmen der VerkehrsRundschau Gala 2016 geführt haben.
Der Hafenbetreiber hat vor, in Wilhelmshaven eine neue Anlage zu testen, die mit zwei Containerbrücken und vier Containertransportern ausgestattet ist.
Dauerhaft niedrige Frachtraten und zunehmende Konzentration treiben die Reederei-Branche weiter um. Die Zahlen des Unternehmens sind dennoch besser als im Vorjahr.