Die Nachfrage nach schweren Lastwagen und Zugmaschinen ist hoch. Die Hersteller haben 2015 fast 60.000 Einheiten verkauft. Damit stabilisiert sich der Markt auf den Wert vor dem Krisenjahr 2009.
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Dauertest: Mercedes stellt sich mit dem Stadtlieferwagen Citan der Langzeitbetrachtung. 100.000 Kilometer innerhalb von zwei Jahren liegen vor dem Kleintransporter in der Mixto-Variante.
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Dreiachsige Sattelzugmaschinen können logistisch von Vorteil sein, doch bauartbedingte Nachteile wiegen schwer. Ein cleverer Kompromiss sind kleine Zusatzachsen.
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Ein neuer Präventions-Service des ADAC-Truck-Service für Anhänger soll Ausfälle verhindern, Reparaturzeiten verkürzen und Folgeschäden vermeiden. Das System ist einfach, aber effektiv.
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Ab Montag liegt der neue FERNFAHRER am Kiosk. Darin: der neue Scania-Hauber von Vögel Transporte; Volvo FH 540 und DAF CF 440 im Test; Bewegung bei Verdi; Abenteuer Südspanien und Modellneuheiten auf der Spielwarenmesse.
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Wer seinen Führerschein in Tschechien macht, darf nicht automatisch in Deutschland fahren. Voraussetzung sei unter anderem, dass er zum Zeitpunkt der Ausstellung dort auch seinen ständigen Wohnsitz hatte.
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Die Festival-Saison beginnt und damit auch unsere Drive-Your-Dream-Tour.
In diesem Jahr macht der FERNFAHRER auf insgesamt acht Festivals, Messen
und Truck-Rennen Station. dort könnt ihr uns treffen.
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Reifendruck-Kontrollsysteme gehen gern verschlungene Wege. Deshalb ist die Verbreitung beim schweren Lkw dünn gesät, obwohl das Angebot üppig und der Nutzen unbestritten ist.
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Vorstellung: Nach dem Aus für das letzte deutsche Neoplan-Werk im vogtländischen Plauen entsteht dort eine Edelschmiede für Individualausbauten. Wir haben uns vor Ort umgesehen.
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Spediteure mit guter Auftragslage haben oft Schwierigkeiten, ihre Lkw zu besetzen. Nun sollen die Berufsschulen helfen, dem Fahrermangel entgegenzuwirken.