Wegen der Asylkrise wird an einigen Grenzen wieder kontrolliert – Logistikverbände befürchten Verluste in Millionenhöhe. Doch wo bleibt der Aufschrei angesichts des Zeitverlusts an Ladestellen, Staus und Baustellen?
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Der Streit um die Elbvertiefung geht in die nächste Runde. Das Bundesverwaltungsgericht Leipzig setzt Verhandlungstermine fest. Bislang sind drei Termine für den Dezember anberaumt.
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Die Spedition Wildt investiert rund vier Millionen Euro in den neuen Firmensitz auf dem ehemaligen BASF-Gelände im Gewerbegebiet Wolfsmatten nahe Ettenheim.
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Kaum jemand sitzt mehr als 40 Jahre hinter dem Lkw-Lenkrad – schon gar nicht 60 Jahre. Siegfried Beller hat bereits 1956 begonnen, aber ans Aufhören denkt er deshalb noch lange nicht!
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Der Kunde möchte gerne "was Besonderes" – kein Problem. FERNFAHRER war dabei, während der neue Truck für "Asphalt Cowboy" Mike Cohnen, bekannt aus DMAX, Gestalt annahm.
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Einen Schadensersatzanspruch wegen der Beschädigung von Teilen einer Autobahnanlage darf der Versicherer des verunfallten Lkw-Fahrers nicht einfach so kürzen.
Von einem Sparprogramm will Daimlers Nutzfahrzeugvorstand nicht sprechen. Der Sparkurs in dem Bereich wird aber fortgeführt. In Brasilien und Nordamerika fallen Tausende Stellen weg.
Das Land Niedersachsen unterstützt die beiden Logistikdienstleister mit insgesamt 1,3 Millionen Euro bei Investitionsvorhaben in strukturschwachen Regionen.
Nach Ansicht der Bundesumweltministerin muss es Ziel einer zukunftsfähigen Verkehrspolitik sein, Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
Von der Straße auf die Schiene - so lautet ein Leitspruch von Winfried Hermann in Baden-Württemberg. Doch der Bund will in den nächsten 15 Jahren den Straßen- statt Bahnverkehr stärken. Für Hermann ein Ärgernis.
Polen und Tschechien haben die Probleme mit den Lohnuntergrenzen im Güterverkehr beim Treffen der EU-Verkehrsminister angesprochen und dabei viel Unterstützung erhalten.