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LOGISTIKNEWS

19-08-2017
Fraikin-Vertriebsleiter Marcus Burmeister zieht im Interview mit eurotransport.de eine positive Bilanz des im Juni eingeführten Modells EK-Rent. ]]>
18-08-2017
Wegen der Sperrung der Rheintalstrecke fordert das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen, dass der Bundestag sich Anfang September mit den Ursachen und Folgen des Unfalls zu befasst und für Klarheit sorgt.
18-08-2017
Unternehmen, die Güter grenzüberschreitend auf der Straße befördern wollen, können die dafür notwendigen Genehmigungen nun beim Bundesamt für Güterverkehr anfordern.
18-08-2017
Kein eigener Lkw – keine Selbstständigkeit. Das Sozialgericht Stuttgart hat die Klage eines LKW-Fahrers abgewiesen. Ohne eigenen Lkw könne dieser nicht selbstständig sein.
18-08-2017
Eine durchdachte Internetpräsenz und der Auftritt in den sozialen Netzwerken helfen bei der Suche nach Mitarbeitern. Ein gutes Beispiel hierfür ist Weigand Transporte aus Sittensen-Lengenbostel. ]]>
18-08-2017
Die Kooperationen PLA und Kolos arbeiten künftig zusammen und bereiten gemeinsam eine digitale Plattform vor. Die Umsetzung soll 2018 beginnen. ]]>
18-08-2017
Das Start-up Sennder organisiert online Straßentransporte für die Bereiche E-Commerce, Lebensmittel, Möbel und Stahl. ]]>
18-08-2017
Die Antragsunterlagen für die CEMT-Jahresgenehmigungen für 2018 gibt es jetzt bei den Außenstellen des Bundesamtes für Güterverkehr. ]]>
18-08-2017
Logistik-Experte Prof. Dr. Stefan Iskan und UTIKAD-Verbandspräsident Emre Eldener stehen trans aktuell Rede und Antwort. das Thema: Aktuelle Herausforderungen für Logistiker in der Türkei. ]]>
18-08-2017
Der ungarische Logistiker Waberer’s hat seine Halbjahreszahlen veröffentlicht. In den ersten zwei Quartalen dieses Jahres hat das Unternehmen seinen Umsatz um 13,3 Prozent auf 313,2 Millionen Euro erhöht. ]]>
18-08-2017
Nach dem erfolgreichen Start der reinen Nutzfahrzeug-Station in Hamburg plant Europcar deutschlandweit elf weitere. Die nächsten sollen in München und Berlin entstehen. ]]>
19-08-2017
Fraikin-Vertriebsleiter Marcus Burmeister zieht im Interview mit eurotransport.de eine positive Bilanz des im Juni eingeführten Modells EK-Rent. ]]>
PalettenReport Lademittelverwaltung
18-08-2017
Behältermanagement & moderne Lademittelverwaltung aus einer Hand. Die Digitalisierung hat die Arbeitswelt fest im Griff: Prozesse werden automatisiert, Maschinen vernetzt und Cloud-Services schaffen eine völlig neue Ordnung. Unter dem Stichwort Digitalisierung und Industrie & Logistik 4.0, zeigen wir Ihnen eine zukunftsfähige Lösung um Ihr Behältermanagement und Ihre Lademittelverwaltung kostengünstig, transparent und in Echtzeit zu gestalten. Probleme mit dem Lademittelhandling? Konzentrieren Sie sich wieder auf Ihre Kernprozesse. Wir nehmen Ihnen Ihre Sorgen mittels Outsourcing-Lösungen ab. Nicht nur in der Logistik selbst, auch im Paletten-Management lassen sich durch gezieltes Outsourcing enorme Service- und Kostenvorteile erzielen.
PalettenReport UIC-Europaletten
18-08-2017
UIC-Netzwerk steht für Sicherheit und Qualität – gefälschte EUR-Paletten werden ausnahmslos aus dem Verkehr gezogen. Gefälschte EUR-Paletten stellen ein erhebliches Risiko für die Sicherheit der Verwender und beim Transport der Güter dar. Die Rail Cargo Group – Güterverkehrstochter der ÖBB – und das gesamte UIC-Netzwerk legen größten Wert auf Sicherheit und Qualität und führen gegenüber Fälschern eine Null-Toleranz-Politik.
17-08-2017
Erst ein leckgeschlagener Gefahrguttransporter, dann ein umgekippter Getränke-Lkw und obendrein noch eine Brückenbaustelle. Nach drei Vollsperrungen in zwei Tagen sind beide Autobahnen nun wieder frei.
17-08-2017
Was zunächst wie ein Malheur mit verbogenen Schienen an der Rheintalbahn aussieht, erweist sich als riesiger Schaden auf einer der am stärksten befahrenen Strecken in Europa. Viele Fragen sind noch offen.
17-08-2017
Bei Colbitz in Sachsen-Anhalt hat es den symbolischen Spatenstich für den Bau eines weiteren Stücks der Autobahn 14 gegeben. Der 8,5 Kilometer lange Abschnitt soll binnen drei Jahren gebaut werden.
17-08-2017
Laut einer Analyse von Professor Peter Klaus und Professor Andreas Otto sind Unterfrachtführer gezwungen, zu Konditionen anzubieten, die sie sich betriebswirtschaftlich nicht leisten können.

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