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LOGISTIKNEWS
12-12-2017
Wer entsprechende Batterien und Geräte verpackt oder versendet, muss umfangreiche gesetzliche
Vorgaben beachten.
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12-12-2017
Ob Digitalisierung, automatisiertes Fahren oder Prozessoptimierung im Unternehmen - in allen Bereichen ist das Thema Sicherheit relevant. Stefan Kölbl, Vorsitzender des Vorstands DEKRA e.V. und DEKRA SE, beleuchtet in seinem Grußwort alle Bereiche, die DEKRA als Partner bietet.
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12-12-2017
Anheuser-Busch hat 40 Elektro-Lkw bei Tesla vorbestellt. Damit will das Unternehmen dem selbsterklärten Ziel näher kommen, den ökologischen Fußabdruck bis 2025 um 30 Prozent zu senken.
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12-12-2017
Die Deutsche Bahn gelobt nach dem Desaster bei Rastatt Besserung und kündigt ein Bonus-Malus-System an.
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12-12-2017
Gemeinsam gegen Verbrechen: Innenminister Herbert Reul (CDU) hat in NRW eine Partnerschaft für mehr Sicherheit besiegelt.
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12-12-2017
Auf dem 2. DEKRA Zukunftskongress Nutzfahrzeuge in Berlin haben Experten und Praktiker aus Politik,
Industrie und Forschung die Potenziale innovativer Technologien rund um das Nutzfahrzeug diskutiert.
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13-12-2017
Mit dem Einstellen von Flüchtlingen lässt sich die angespannte Situation auf dem Fahrerarbeitsmarkt derzeit nicht lindern.
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11-12-2017
400 deutsche Unternehmen befragte TomTom Telematics zu ihren Technologie-Investitionen. Das ernüchternde Ergebnis: Auch wenn die Technik vorhanden ist, wird sie häufig nicht optimal genutzt.
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11-12-2017
Völlig neue Funktionen im Bereich Digitalisierung und Telematik werden die Transportlogistik revolutionieren. Doch die Potenziale können nur dann gehoben werden, so Prof. Heinz-Leo Dudek von der DHBW Ravensburg, wenn alle Beteiligten an einem Strang ziehen.
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11-12-2017
Wir erleben mit der Urbanisierung derzeit einen der größten Megatrends. Hier gilt es für die Hersteller zu reagieren. Felix Kybart, Leiter Alternative Antriebe (EV), MAN Truck & Bus AG zeigt auf, welche Möglichkeiten alternative Antriebe wie der E-Truck von MAN bieten.
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11-12-2017
Die Reduzierung der Schadstoffe gehört zu den wichtigsten Aufgaben der Hersteller – und natürlich auch der Trailerhersteller. Dr. Bernd Meurer, Abteilungsleiter Forschung & Entwicklung bei Schmitz Cargobull gibt einen kurzen Überblick über die Herausforderungen der Zukunft, über bestehende Lösungsansätze und weitere systemübergreifende Entwicklungen im Bereich Trailer und Aufbauten.
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11-12-2017
Telematikplattformen sollen Transportunternehmen in ihren Aufgaben optimal unterstützen, die Zahl der Leerfahrten reduzieren, Kosten sparen und die Umwelt schonen. Welche Voraussetzungen dazu erfüllt sein müssen und was künftig alles möglich sein wird, weiß Baktash Modabber, Head of Sales Agheera.
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11-12-2017
Wie sollten Unternehmen reagieren, um in einer digitalisierten Welt bestehen zu können? Die Antworten darauf weiß Dr. Gerhard Nowak, Managing Director, der strategy& GmbH – part of the PwC network. In erster Linie sollten Unternehmen ihre bestehenden Prozesse überdenken und offen gegenüber neuen Technologien sein. Dazu gehört in letzter Konsequenz auch, dass Firmen ihre Geschäftsmodelle auf den Prüfstand stellen und eventuell völlig neue Wege gehen müssen.
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11-12-2017
Wie die Transportlogistik von der Intralogistik lernen kann und wie die aktuellen Entwicklungen mit den Veränderungen des Konsumverhaltens der Käufer zusammenhängt - das erklärt Markus Schmermund, Vice President Intralogistic Solutions bei Linde MH.
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11-12-2017
Dr. Manfred Schuckert, Leiter Global Regulatory Strategy bei der Daimler AG über die Notwendigkeit langfristiger europäischer Ziele im Bereich Schadstoffregulierung für Nutzfahrzeuge und welche flankierenden politischen Rahmenbedingungen sinnvoll wären.
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11-12-2017
Wie entwickelt sich die Transportbranche angesichts der aktuellen Megatrends Automatisierung und Digitalisierung. Martin Schwemmer, stv. Gruppenleiter, Senior Consultant bei der Fraunhofer IIS Arbeitsgruppe SCS, erklärt welche Quantensprünge die Entwicklung gemacht hat und welche Veränderungen noch bevorstehen.
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11-12-2017
Peter Ström, Geschäftsführer der Pema GmbH über Predictive Services und deren Einfluss auf künftige Geschäftsmodelle sowie Einsparpotenziale und Herausforderungen.
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11-12-2017
Der Lang-Lkw spart CO2, Stickoxide und Feinstaub – dessen ist sich Wolfgang Thoma, Geschäftsführer der Spedition Ansorge, sicher. Dennoch ist er skeptisch, wenn es um die Zukunft des Lang-Lkw geht. Zu lang ist die Liste der Anforderungen an die Politik. Thoma fordert unter anderem neue Rahmenbedingungen auf europäischer Ebene und schnellere Verfahren beim Positiv-Streckennetz.
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09-12-2017
08-12-2017
Die Stimmung im Transportgewerbe ist so schlecht wie noch nie. Mit nicht repräsentativen Zahlen einer Fahrerbefragung soll das Bundesamt für Güterverkehr nun das Gegenteil belegen.
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