Auch in den kommenden beiden Jahren geht es in Nordrhein-Westfalen darum, Engstellen zu beseitigen, Straßen zu erhalten und Brücken zu ertüchtigen. Lkw-Fahrer müssen künftig weiterhin mit vielen Staus rechnen.
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Der Konzern will mit der Österreichischen Post zusammenarbeiten. Künftig soll diese die von DHL-Kunden in die Alpenrepublik geschickten Pakete dort zustellen.
Seit Dienstagvormittag können die Terminals des Hamburger Hafenkonzerns keine Container mehr umschlagen. Die HHLA sucht mit Hochdruck nach einer Lösung.
Laut dem neuesten Report der Sicherheitsvereinigung TAPA ist noch nie so viel Ladung in Europa, dem Nahen Osten und Afrika als gestohlen gemeldet worden.
Für mehrere Stunden ist der Containerumschlag im Hamburger Hafen wegen eines Computerproblems ins Stocken geraten. Die Folge waren lange Staus, die sich auch nur langsam auflösten, nachdem die Systeme wieder liefen.
Laut dem Bundesverkehrsminister braucht es bis 2030 allein 500.000 Elektro-Nutzfahrzeuge auf deutschen Straßen, um die selbstgesteckten Klimaschutzziele zu erreichen.
Verelende Lkw-Fahrer, zu langsame Infrastruktur-Projekte und ein Bundesverkehrsminister bei vielen PR-Terminen: Nach gut einem Jahr als FDP-Mann für Güterverkehrsthemen zieht Christian Jung eine erste, kritische Bilanz.
Die Westfalen-Gruppe will im Spätherbst nahe Kassel eine Zapfanlage zur Betankung von schweren Lastwagen mit Flüssigerdgas eröffnen. Wer jetzt schon Interesse hat, kann von einem Rabatt profitieren.
Aus Sicht der Deutschen Bahn sind die Argumente der Gegner einer neuen Inntaltrasse zum künftigen Brennerbasistunnel fehlerhaft und nicht auf eine konstruktive Lösung ausgerichtet.
Klare Stichtage, Mitwirkungspflicht für Umweltverbände und Streichung einer Gerichtsinstanz: So will Schleswig-Holsteins FDP-Fraktionschef Christopher Vogt den Bau von Autobahnen und Brücken beschleunigen.
Eine Schnellstrecke soll Frankreich mit Italien verbinden und Brüssel gibt Geld dafür. Doch das Projekt droht die italienische Regierung zu zerreißen. Jetzt zieht sie die Notbremse und gönnt sich eine Atempause.
Der einzige größere Airport in Rheinland-Pfalz kämpft weiter mit gegenläufigen Entwicklungen. Zu seinen Frachtflügen nach China gibt es unterschiedliche Aussagen.
Maßgeblich seien aber die fachliche Bewertung und auch die Kosten, sagt Hamburgs Wirtschaftssenator. Das letzte Wort hat die Bürgerschaft, die das Geld für das Bauprojekt freigeben muss.