Noch bis zum Dienstag, den 30. April können innovative Kontraktlogistiker ihre Bewerbung für den neuen LogiVisor Award einreichen, der parallel zur Transport Logistic 2019 in München verliehen wird.
Mehrere große Lkw-Verkäufer in Polen sollen seit dem Jahr 2011 illegale Preisabsprachen getroffen und Marktpreise manipuliert haben. Es drohen hohe Strafen.
Um die Auswirkungen auf die Infrastruktur beim Betrieb von Land-Lkw frühzeitig erkennen zu können, fordert der Bundesrechnungshof die Einführung einer Meldepflicht.
Elmar Degenhart warnt davor, ausschließlich auf batteriebetriebene E-Fahrzeuge zu setzen und sieht bei schweren Fahrzeugen auf der Langstrecke die Brennstoffzellentechnik im Vorteil.
Die Rail Cargo Group hat im vergangenen Jahr ihren Umsatz gesteigert, der Gewinn jedoch ging zurück. Das Unternehmen sieht Wachstumschancen im internationalen Güterverkehr.
Für China ist die „Neue Seidenstraße“ ein Prestigeprojekt. Doch Deutschland und andere EU-Staaten zögern. Europa ist in die Defensive geraten – nicht nur bei neuen Transportwegen auf Marco Polos Spuren.
Nach einem Test von Abbiege-Assistenzsystemen kommt der ADAC zu dem Schluss, dass die Testkandidaten den internationalen Anforderungen nicht gerecht werden.
Die streitenden Parteien können bei einem Transport zwischen EU-Mitgliedsstaaten mit unterschiedlichen Beförderungsmitteln wählen, ob sie am Ort der Versendung oder am Ort der Lieferung ein gerichtliches Verfahren anstreben.