Die Abgeordneten des Bundestags konnten die Verträger bisher ungeschwärzt in der Geheimschutzstelle des Bundestags vertraulich lesen, aber nicht öffentlich darüber sprechen. CTS Eventim und Kapsch befürworten eine vollständige Veröffentlichung.
Auf einigen Teilstücken rund um das genuesische Autobahnkreuz gilt für Lkw über 44 Tonnen ein Fahrverbot. Das Transportgewerbe rechnet mit massiven wirtschaftlichen Schäden.
Wer verbotswidrig auf dem Autobahnseitenstreifen übernachtet, erhält keinen vollen Schadensersatz sowie kein komplettes Schmerzensgeld, wenn ein Pkw-Fahrer auffährt.
Das Kreislauf-Symbol des Grünen Punktes kennt jeder. Dahinter steckt eine Firma namens DSD, die eine Schlüsselfunktion hat in der deutschen Abfallbranche. Diese Firma sollte von einem Müllriesen geschluckt werden. Doch daraus wird nichts.
Günther Platter will erst Montag entscheiden, ob er sich an dem von Deutschlands Verkehrsminister Andreas Scheuer vorgeschlagenen Treffen am 25. Juli in Berlin beteiligt.
Die Branche hat im ersten Halbjahr 2019 eine Aufholjagd bei Fusionen und Übernahmen im Vergleich zu 2018 gestartet. Der größte Deal im Umfang von knapp 19 Milliarden US-Dollar findet im Logistik-Segment statt.
Strombaumaßnahmen seien laut der Partei nicht entsprechend des Zeitplans umgesetzt worden. Der Hamburger Senat ist sich jedoch keiner Verzögerung bewusst.
Der italienische Infrastrukturkonzern Atlantia, der von der Familie Benetton kontrolliert wird, wurde von der staatlichen Eisenbahngesellschaft Ferrovie dello Strato als Mitinvestor ausgewählt.
Das Lager in Singapur ist eines der größten Tetra Pak-Lager weltweit und zudem das erste Smart Warehouse für DHL im asiatisch-pazifischen Raum, das auch als digitaler Zwilling existiert.
Sie stehen alle paar Kilometer an den Autobahnen und vermitteln bei Unfällen oder Pannen Soforthilfe: Notrufsäulen. Auch in Zeiten des Mobiltelefons bieten sie manchen Vorteil.
Mitgliedsunternehmen der Handelskammer Hamburg werfen nach einer Hochkonjunkturphase nun einen düsteren Blick in die Zukunft. Besonders pessimistisch geben sich dabei die Logistikunternehmer.
Ab August dürfen Fahrer von Lastwagen über zwölf Metern Länge nicht mehr von den Autobahnen A12 und A13 ab und über die L 223 sowie die B 182 fahren, um bei Fritzens/Wattens und Innsbruck-Süd günstig Diesel zu tanken.
Beim Brand eines Lkw-Anhängers auf der Autobahn 14 in Mecklenburg-Vorpommern sind Teile einer Brücke durch die Hitze beschädigt worden und müssen nun teuer saniert werden. Verkehrsteilnehmer müssen mit Einschränkungen rechnen.